Yamaha XSR700 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Panoramica - Yamaha XSR700 2022 vs KTM 790 Duke 2020

La Yamaha XSR700 MY2022 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambi i modelli.

La Yamaha XSR700 MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc che eroga una potenza di 73,4 cavalli. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm e quattro pistoni. La XSR700 è dotata di sistema di assistenza ABS e ha un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre l'ampiezza del pneumatico posteriore è di 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

La KTM 790 Duke MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 799 cc che eroga una potenza di 105 cavalli. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoni. La KTM 790 Duke dispone di sistema di assistenza ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici e l'interasse sono simili a quelli della Yamaha XSR700, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, un'ampiezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR700 MY2022, il design di successo è sicuramente un punto a suo favore. Inoltre, il collaudato motore CP2 offre prestazioni affidabili. La posizione di seduta confortevole rende la moto adatta ad ogni situazione su strada, mentre la versatilità la rende un veicolo tuttofare.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Duke MY2020, i due cilindri ad alto numero di giri offrono una potenza notevole. La presenza del cambio rapido di serie è un vantaggio apprezzabile. L'ottimo assetto della ciclistica e la maneggevolezza giocosa rendono la moto divertente da guidare. Il pacchetto elettronico di alta qualità, comprensivo di ABS, modalità di guida e controllo della trazione, offre una guida sicura e personalizzabile. Il display TFT è moderno e di facile lettura. Infine, la KTM 790 Duke offre un buon rapporto prezzo/prestazioni.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Passando agli svantaggi della Yamaha XSR700 MY2022, il display di difficile lettura può essere un inconveniente. Inoltre, il telaio relativamente morbido potrebbe influire sulla stabilità della moto. L'angolo di piega piuttosto ridotto potrebbe limitare la maneggevolezza in curva.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Duke MY2020, il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore, limitando la possibilità di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la Yamaha XSR700 MY2022 e la KTM 790 Duke MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come il design, le prestazioni, la maneggevolezza o il pacchetto elettronico.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2022 rispetto a KTM 790 Duke 2020

Yamaha XSR700 2022
KTM 790 Duke 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.

design di successo

collaudato motore CP2

posizione di seduta confortevole

un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada

Display di difficile lettura

telaio relativamente morbido

angolo di piega piuttosto ridotto

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2022 e la KTM 790 Duke 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2020 è più alto del 4%. Della Yamaha XSR700 2022 subisce una svalutazione di 430 EUR in un anno. La KTM 790 Duke 2020 invece subisce una svalutazione di 140 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR700 2022 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2020, ossia 92 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 78 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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