Honda CRF300 Rally 2021 vs. Honda CB500X 2019

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

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Panoramica - Honda CRF300 Rally 2021 vs Honda CB500X 2019

L'Honda CRF300 Rally MY2021 e l'Honda CB500X MY2019 sono entrambe moto enduro prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo con l'Honda CRF300 Rally MY2021. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 286 cc, che eroga una potenza di 27,3 cavalli e una coppia di 26,6 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo solidità e resistenza. I freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per il pneumatico anteriore e 18 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1455 mm e l'altezza sella è di 885 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 153 kg e la capacità del serbatoio è di 12,8 litri.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

L'Honda CB500X MY2019, d'altra parte, è dotata di un motore bicilindrico da 471 cc, che eroga una potenza di 48 cavalli e una coppia di 43 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo solidità e resistenza. I freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1421 mm e l'altezza sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 196 kg e la capacità del serbatoio è di 17,3 litri.

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF300 Rally MY2021, possiamo notare che questa moto offre capacità fuoristradistiche reali grazie alla sua ampia escursione delle sospensioni e all'altezza da terra. Inoltre, il peso ridotto e l'agilità rendono la guida più facile e maneggevole.

D'altra parte, l'Honda CB500X MY2019 presenta vantaggi diversi. Il motore accessibile, bonario e divertente offre una guida piacevole e i consumi ridotti sono particolarmente adatti al turismo. Inoltre, la sensazione di comfort su terreni leggeri e il peso ridotto per un'enduro da turismo contribuiscono a una guida senza sforzo. Infine, questa moto può essere equipaggiata come una grande enduro da turismo, offrendo ulteriori possibilità di personalizzazione.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CRF300 Rally MY2021 ha una potenza relativamente bassa, che potrebbe limitare le prestazioni in determinate situazioni. D'altra parte, l'Honda CB500X MY2019 ha un freno anteriore che può essere considerato in ritardo e il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

In conclusione, l'Honda CRF300 Rally MY2021 e l'Honda CB500X MY2019 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle moto enduro. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche, come la preferenza per capacità fuoristradistiche reali o una guida più comoda e adatta al turismo.

Specifiche tecniche Honda CRF300 Rally 2021 rispetto a Honda CB500X 2019

Honda CRF300 Rally 2021
Honda CB500X 2019
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Differenze
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CB500X 2019
Honda CB500X 2019

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,200 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,421 mm
Altezza sella Altezza sella 885 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)153 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.8 lCapacità serbatoio17.3 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Come una classica moto dual-sport, purtroppo troppo rara al giorno d'oggi, la leggera Honda funziona molto bene sia sulle strade asfaltate che fuori. Rispetto al suo predecessore, la CRF250 Rally, ha guadagnato circa il 10% di potenza, ma altri 10-15 CV le farebbero comodo. Tuttavia, poiché le marce inferiori sono ora più corte, l'aumento di potenza si sente, e la sesta marcia più lunga consente una crociera più rilassata a velocità più elevate.

Capacità fuoristradistiche reali

ampia escursione delle sospensioni e altezza da terra

peso ridotto

agilità.

Bassa potenza

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Nonostante la cilindrata ridotta rispetto ad altre enduro da turismo, la CB500X non è affatto una moto per bambini. L'aspetto adulto, il motore accessibile e divertente e le ottime capacità turistiche ne fanno una moto da turismo accessibile a giovani e meno giovani. La Honda fa una bella figura sia su strada che in fuoristrada leggero. Quindi, se potete fare a meno della potenza del motore esuberante, degli ausili tecnici, dei gadget e dei dispositivi di comfort, troverete la Honda una compagna assolutamente adatta alle grandi avventure. Che sia in Norvegia, in Spagna o in dirittura d'arrivo, la Honda CB500X è consigliata.

Motore accessibile, bonario e divertente

consumi ridotti, molto adatti al turismo

sensazione di comfort su terreni leggeri

peso ridotto per un'enduro da turismo

maneggevolezza senza sforzo

può essere equipaggiata come una grande enduro da turismo.

Il freno anteriore è in ritardo

il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF300 Rally vs Honda CB500X

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF300 Rally 2021 e la Honda CB500X 2019. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF300 Rally, ossia 53 giorni rispetto ai 61 giorni per la Honda CB500X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli dell'Honda CRF300 Rally a partire dall'MY 2021 e 18 dell'Honda CB500X a partire dall'MY2013. Il primo articolo dell'Honda CRF300 Rally è stato pubblicato in data 01/12/2020 e registra oltre 101.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB500X pubblicato in data 10/11/2012 che registra 20.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF300 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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