KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Panoramica - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

Il confronto tra la KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2020 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 390 Adventure MY2021 è dotata di un motore monocilindrico con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm, che produce una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 ha un motore bicilindrico con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Ha anche un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore. Tuttavia, la KTM 390 Adventure MY2021 ha una escursione di 170 mm, mentre la KTM 790 Adventure MY2020 ha un'escursione di 200 mm sia all'anteriore che al posteriore. Questo conferisce alla 790 Adventure una maggiore capacità fuoristrada e una migliore assorbimento degli urti.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, la KTM 790 Adventure MY2020 ha anche un telaio motore portante, che contribuisce alla sua stabilità elevata. L'angolo di inclinazione dello sterzo è leggermente più ampio sulla 790 Adventure, con 64,1 gradi rispetto ai 63,5 gradi della 390 Adventure.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Per quanto riguarda i freni, la KTM 390 Adventure MY2021 ha un disco singolo all'anteriore, mentre la KTM 790 Adventure MY2020 ha un doppio disco. Quest'ultima offre quindi una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.

In termini di dimensioni e pesi, la KTM 390 Adventure MY2021 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 855 mm e un peso a secco di 158 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 14,5 litri. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso a secco di 189 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 390 Adventure MY2021, possiamo notare che è dotata di un equipaggiamento lussuoso, un motore potente e la possibilità di avere un cambio rapido come optional. Inoltre, la sua agilità la rende più maneggevole e adatta all'uso in città.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 ha diversi vantaggi distinti. Il suo motore offre modi e caratteristiche che possono essere adattati alle preferenze del pilota. Inoltre, il telaio offre una stabilità notevolmente elevata, i freni sono senza rivali e le capacità fuoristrada sono straordinarie. Infine, la moto ha consumi medi ridotti, il che può essere un vantaggio per chi desidera fare lunghi viaggi.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 390 Adventure MY2021 ha una minore escursione delle sospensioni e una minore altezza da terra rispetto alla KTM 790 Adventure MY2020. Questo potrebbe limitarne le capacità fuoristrada e la sua capacità di affrontare terreni accidentati.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 ha una politica dei supplementi poco attraente e un sedile originale di forma non ottimale, che potrebbe non offrire il massimo comfort durante lunghi viaggi.

In conclusione, la KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2020 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La 390 Adventure si distingue per il suo equipaggiamento lussuoso e la sua agilità, mentre la 790 Adventure offre un motore più potente, una maggiore stabilità, freni superiori e capacità fuoristrada straordinarie. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2021 rispetto a KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2021
KTM 790 Adventure 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione177 mmEscursione200 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)158 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.

Equipaggiamento lussuoso

motore potente

cambio rapido disponibile come optional

agilità

Minore escursione delle sospensioni e minore altezza da terra

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2021 e la KTM 790 Adventure 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure 2020 è più alto del 55%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 390 Adventure 2021 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2020, ossia 15 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Adventure, ossia 91 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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