Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

La Yamaha XSR700 MY2022 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea raffreddati a liquido. Tuttavia, la Yamaha XSR700 è dotata di un motore a due cilindri da 689 cc, che produce una potenza di 73,4 CV e una coppia di 67 Nm. D'altra parte, la Triumph Trident 660 è dotata di un motore a tre cilindri da 660 cc, che eroga una potenza di 81 CV e una coppia di 64 Nm. La Trident 660 ha quindi una potenza leggermente superiore rispetto alla XSR700.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Trident 660 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una maggiore stabilità e una migliore capacità di assorbimento degli urti rispetto alla XSR700.

Yamaha XSR700 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Trident 660 ha dischi anteriori leggermente più grandi, con un diametro di 310 mm rispetto ai 298 mm della XSR700. La Trident 660 è anche dotata di pinze a doppio pistone, che offrono una maggiore potenza frenante rispetto alle quattro pistoni della XSR700.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la guida. Tuttavia, la Trident 660 offre anche modalità di guida e controllo della trazione, che consentono al pilota di personalizzare le prestazioni della moto in base alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori da 17 pollici con larghezze di 120 mm e 180 mm rispettivamente. L'interasse della XSR700 è di 1405 mm, leggermente superiore ai 1401 mm della Trident 660. L'altezza sella della XSR700 è di 835 mm, mentre quella della Trident 660 è di 805 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri, ma l'autonomia della XSR700 è di 325 km, leggermente superiore ai 304 km della Trident 660. Il consumo combinato della XSR700 è di 4,3 l/100km, mentre quello della Trident 660 è di 4,6 l/100km.

Per quanto riguarda i vantaggi della XSR700, il suo design di successo e il collaudato motore CP2 sono sicuramente punti di forza. Inoltre, la posizione di seduta confortevole e la versatilità della moto la rendono adatta ad ogni situazione su strada.

Triumph Trident 660 2021

D'altra parte, la Trident 660 offre un potente propulsore a tre cilindri, un telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe e un'ampia dotazione elettronica. Inoltre, la Trident 660 offre un cambio rapido opzionale con blipper e comandi semplici e accessibili.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la XSR700 presenta un display di difficile lettura, un telaio relativamente morbido e un angolo di piega piuttosto ridotto. D'altra parte, il controllo della trazione della Trident 660 è considerato molto difensivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La scelta tra la Yamaha XSR700 MY2022 e la Triumph Trident 660 MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.