Kawasaki Z650 2020 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

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Panoramica - Kawasaki Z650 2020 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

La Kawasaki Z650 MY2020 e la Husqvarna Vitpilen 701 MY2019 sono entrambe motociclette naked di fascia media con caratteristiche e prestazioni interessanti. Entrambe le moto sono alimentate da motori a iniezione di carburante raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la Kawasaki Z650 ha una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm, mentre l'Husqvarna Vitpilen 701 ha una potenza di 75 cavalli e una coppia di 72 Nm. Questo rende l'Husqvarna leggermente più potente rispetto alla Kawasaki.

Entrambe le moto hanno sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante. Tuttavia, l'Husqvarna Vitpilen 701 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore capacità di assorbimento degli urti rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Kawasaki Z650.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Per quanto riguarda il telaio, la Kawasaki Z650 ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre l'Husqvarna Vitpilen 701 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in cromo-molibdeno dell'Husqvarna è considerato di alta qualità e offre una maggiore resistenza rispetto all'acciaio.

Per quanto riguarda i freni, la Kawasaki Z650 ha freni anteriori a doppio disco con un diametro di 300 mm e pinze a doppio pistone, mentre l'Husqvarna Vitpilen 701 ha un freno anteriore a disco singolo con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni. Questo rende l'Husqvarna più potente e reattiva nei freni rispetto alla Kawasaki.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza all'ABS, che offrono una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la Kawasaki Z650 ha un punto di pressione del freno anteriore che potrebbe essere considerato un punto debole, mentre l'Husqvarna Vitpilen 701 ha un sistema di frenata più sofisticato con tecnologia radiale.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Kawasaki Z650 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187,1 kg. L'Husqvarna Vitpilen 701 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1434 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 157 kg. Questo rende l'Husqvarna più leggera e leggermente più alta rispetto alla Kawasaki.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Kawasaki Z650 ha un motore potente a due cilindri, un look adulto e un display TFT con connettività. Inoltre, è compatibile con l'app Rideology, anche se non è al 100% sofisticata. Tuttavia, potrebbe essere scomoda per i ciclisti alti e potrebbe avere un punto di pressione del freno anteriore.

D'altra parte, l'Husqvarna Vitpilen 701 ha un design fantastico, un motore potente e un cambio rapido con funzione blipper. Ha anche un telaio di alta qualità e una posizione di seduta sportiva. Tuttavia, potrebbe essere scomoda per i lunghi viaggi e deve essere guidata sopra i 3000 giri.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma hanno anche alcuni svantaggi. La scelta tra la Kawasaki Z650 e l'Husqvarna Vitpilen 701 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come il design, la potenza e la comodità di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2020 rispetto a Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z650 2020
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione135 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,434 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)157 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

L'Husqvarna Vitpilen 701 è ancora un vero e proprio fiore all'occhiello tra le moto leggere e maneggevoli, grazie alle sue caratteristiche ineguagliabili. Il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è impressionante. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea una gioia pazzesca sulla strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di seduta non piacerà a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio di alta qualità

posizione di seduta sportiva

peso ridotto

Posizione di seduta scomoda

deve essere guidata sopra i 3000 giri

piuttosto scomoda nei lunghi viaggi.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Husqvarna Vitpilen 701

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2020 e l'Husqvarna Vitpilen 701 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 21. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Vitpilen 701, con 57 giorni rispetto agli 80 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 17 dell'Husqvarna Vitpilen 701 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna Vitpilen 701 pubblicato in data 07/11/2017 che registra 79.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Vitpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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