Honda CB1100 EX 2017 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Honda CB1100 EX 2017

Honda CB1100 EX 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Panoramica - Honda CB1100 EX 2017 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

La Honda CB1100 EX MY2017 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la Honda CB1100 EX è dotata di un motore in linea da 1140 cc che produce una potenza di 90 CV e una coppia di 91 Nm. La moto è alimentata da un sistema di iniezione e ha 4 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con doppio ammortizzatore. Il telaio è in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 296 mm. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è rispettivamente di 110 mm e 140 mm, con un diametro di 18 pollici. L'altezza della sella è di 790 mm e la capacità del serbatoio è di 16,8 litri.

Honda CB1100 EX 2017

Honda CB1100 EX 2017

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 è dotata di un motore a due cilindri in linea da 1200 cc che produce una potenza di 97 CV e una coppia di 112 Nm. Anche questa moto è alimentata da un sistema di iniezione e ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante con doppio ammortizzatore. Il telaio è in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 305 mm. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è rispettivamente di 120 mm e 160 mm, con un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 807 mm e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri.

Uno dei vantaggi dell'Honda CB1100 EX è la sua autenticità e l'alta qualità della sua lavorazione. La moto ha una lunga storia e offre una maneggevolezza fluida. Inoltre, il motore è ben messo a punto, offrendo prestazioni eccellenti.

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 si distingue per il suo design splendido. Anche se i dettagli potrebbero non essere immediatamente visibili, la moto ha un aspetto accattivante. Inoltre, l'altezza della sella ridotta rende la moto accessibile e facile da gestire. Con i suoi 1200 cc e 97 CV, la Speed Twin 1200 è facile da guidare ma offre comunque un'esperienza emotivamente coinvolgente.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CB1100 EX, l'angolo di piega potrebbe essere limitato e la potenza di picco potrebbe non essere sufficiente per alcuni piloti. Per quanto riguarda la Triumph Speed Twin 1200, l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere ridotto per le persone alte e la risposta potrebbe essere leggermente ruvida in modalità Sport. Inoltre, durante i test, è stato segnalato uno stridio del freno posteriore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. La scelta tra la Honda CB1100 EX MY2017 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB1100 EX 2017 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2019

Honda CB1100 EX 2017
Triumph Speed Twin 1200 2019
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Honda CB1100 EX 2017
Honda CB1100 EX 2017
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio73.5 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa67.2 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza97 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia91 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 4,950 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,140 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo22.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento114 mmAvanzamento93.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro305 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,490 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 807 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.8 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB1100 EX 2017

Honda CB1100 EX 2017

Il propulsore raffreddato ad aria in un telaio da moto di grossa cilindrata affascina ancora. Honda ha realizzato la moto con grande attenzione ai dettagli. La moto si guida con la stessa fluidità dell'aspetto e non sembra mai una moto hipster da stecca. Questa è la moto vera.

Moto genuina e terrena con una lunga storia

lavorazione amorevole e di alta qualità

maneggevolezza e fluidità

ottima messa a punto del motore.

Gioco dell'angolo di piega

potenza di picco

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Speed Twin 1200 sembra una moto magnifica ma anche potente nelle foto. Ma anche quando la si prova, diventa snella e delicata. Durante il test ride, si spinge ancora più in là. È una moto accessibile e facile da guidare. Infatti, è piccola, compatta e vivace. Una buona scelta per chi vuole guidare 1200 cc e 97 CV e ha sempre pensato che fossero troppi. Nei dettagli, la Triumph è rifinita con amore e bellezza. Una moto che scalda il cuore.

Un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili

un'altezza della sella ridotta

una maneggevolezza accessibile e facile da gestire

1200 cc e 97 CV: facile da guidare, ma ancora emotivamente utile.

Angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte

risposta leggermente ruvida in modalità Sport

stridio del freno posteriore durante il test

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB1100 EX vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Honda CB1100 EX 2017 e la Triumph Speed Twin 1200 2019. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Twin 1200, con 87 giorni rispetto ai 206 giorni per la Honda CB1100 EX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli dell'Honda CB1100 EX a partire dall'MY 2014 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CB1100 EX è stato pubblicato in data 01/12/2013 e registra oltre 25.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB1100 EX

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen