BMW R 1200 GS 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2013 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

La BMW R 1200 GS MY2013 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto presentano specifiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che le rendono attraenti per diversi tipi di piloti.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS MY2013 è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 CV e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è gestita tramite un albero di trasmissione, che offre una maggiore efficienza e una migliore durata rispetto alla trasmissione a catena dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022. La sospensione anteriore della BMW è di tipo puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una struttura resistente e robusta. La BMW R 1200 GS MY2013 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 CV e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena, che offre una maggiore versatilità e facilità di manutenzione rispetto all'albero di trasmissione della BMW R 1200 GS MY2013. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta una doppia culla, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. La Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1574 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 226 kg e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Passando ai vantaggi, la BMW R 1200 GS MY2013 presenta un nuovo motore che offre prestazioni superiori e una maggiore efficienza. Il telaio della BMW è considerato uno dei migliori nel suo segmento, offrendo una maggiore stabilità e una migliore maneggevolezza. La moto è anche apprezzata per il suo elevato comfort, rendendola adatta sia per i viaggi che per l'uso quotidiano.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 offre un motore potente che garantisce prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, che migliorano la sicurezza e la stabilità. L'opzione del cambio DCT è molto apprezzata per la sua funzionalità impeccabile. Il display a colori touch-screen offre una migliore visibilità e facilità d'uso. L'ergonomia della moto è buona, offrendo una posizione di guida comoda e una capacità di percorrere lunghe distanze senza affaticamento. Il parabrezza offre una protezione adeguata durante la guida fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1200 GS MY2013 non presenta particolari svantaggi rilevanti.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha alcuni svantaggi. Il concetto di funzionamento dell'elettronica non è molto chiaro e intuitivo, richiedendo un po' di tempo per abituarsi. I paramani non sono molto robusti per un uso intensivo fuoristrada. Il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente in condizioni estreme. L'ergonomia della moto potrebbe non essere ideale per la guida in piedi, rendendola meno adatta per il fuoristrada impegnativo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La BMW R 1200 GS MY2013 si distingue per il suo nuovo motore, il telaio al top e l'elevato comfort, rendendola adatta sia per i viaggi che per l'uso quotidiano. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 offre un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida e una buona ergonomia, rendendola adatta sia per il fuoristrada che per le lunghe distanze. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2013 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS 2013
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
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Differenze
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.1
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza960 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,574 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2013 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2022 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2013 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2022, ossia 44 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 60 giorni rispetto agli 82 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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