Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs KTM 890 Adventure 2021

La Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto hanno un motore in linea a 2 cilindri e una trasmissione a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle specifiche del motore. La Honda Africa Twin ha un alesaggio di 92 mm, una corsa di 75.1 mm, una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha un alesaggio di 90.7 mm, una corsa di 68.8 mm, una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Quindi, la KTM ha una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla Honda.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto hanno una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Honda utilizza sospensioni Showa, mentre la KTM utilizza sospensioni WP. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione al posteriore.

Per quanto riguarda il telaio, la Honda Africa Twin utilizza un telaio in acciaio, mentre la KTM 890 Adventure utilizza un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e resistenza.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la KTM offre freni controllati con estrema precisione, il che potrebbe essere un vantaggio in termini di sicurezza.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la KTM offre anche modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione avanzato. Questi sistemi di assistenza avanzati potrebbero offrire una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Tuttavia, la capacità del serbatoio della KTM è leggermente superiore, con 20 litri rispetto ai 18.8 litri della Honda.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, l'Honda Africa Twin MY2017 ha il vantaggio di essere comoda ma non noiosa, con un motore piacevole e perfettamente dimensionato. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più bassa rispetto alla KTM, il che potrebbe essere un vantaggio per le persone di altezza media.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 ha il vantaggio di avere un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore. Inoltre, offre freni controllati con estrema precisione, un'elettronica completa e una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi. L'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse, mentre il cambio rapido e il baricentro basso creano una grande maneggevolezza.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda Africa Twin ha il problema che gli elementi delle sospensioni sono troppo confortevoli alle alte velocità e il controllo della trazione è fastidioso in fuoristrada. D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha una politica dei prezzi per gli extra e alcuni componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non sono inclusi di serie.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La scelta tra la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la KTM 890 Adventure MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2017 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioShowaMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ancora sensazionale. Le sue virtù sono quelle già note di Honda, ma non sono mai stantie. Una moto che vi accompagna nel bene e nel male e che non si stanca nemmeno nei tour più lunghi. Molto robusta in fuoristrada, affronta senza problemi anche i passaggi più difficili. È ancora il punto di riferimento per le enduro da turismo nel 2017.

Comoda ma non noiosa

motore piacevole e perfettamente dimensionato

altezza della sella un po' più bassa rispetto alla KTM - da 175 cm di altezza potrebbe funzionare

Gli elementi delle sospensioni fanno tutto quello che serve in fuoristrada, ma sono troppo confortevoli alle alte velocità

il controllo della trazione è fastidioso in fuoristrada - deve sempre essere regolato dopo ogni breve pausa.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 e la KTM 890 Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CRF1000L Africa Twin 2017 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 13 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, ossia 91 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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