Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati DesertX MY2022 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da Ducati. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a V di 937 cc, con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. Tuttavia, la DesertX offre una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm, mentre la Multistrada V2 S offre una potenza leggermente superiore di 113 hp e una coppia di 94 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, la DesertX è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 46 mm con un'escursione di 230 mm, mentre la Multistrada V2 S è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 48 mm con un'escursione di 170 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore, ma la DesertX utilizza un ammortizzatore Kayaba con un'escursione di 220 mm, mentre la Multistrada V2 S utilizza un ammortizzatore Sachs con un'escursione di 170 mm.

Dal punto di vista del telaio, entrambi i modelli utilizzano un telaio in acciaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,4 gradi per la DesertX e di 64,8 gradi per la Multistrada V2 S. L'avanzamento è di 122 mm per la DesertX e di 105,7 mm per la Multistrada V2 S.

Ducati DesertX 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori Brembo. Tuttavia, la DesertX offre una serie di sistemi di assistenza avanzati, tra cui modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. La Multistrada V2 S offre anche alcuni sistemi di assistenza, come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, ma la DesertX ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la Multistrada V2 S ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1608 mm per la DesertX e di 1594 mm per la Multistrada V2 S. L'altezza sella è di 875 mm per la DesertX e di 830 mm per la Multistrada V2 S. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 223 kg per la DesertX e di 225 kg per la Multistrada V2 S. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 21 litri per la DesertX e di 20 litri per la Multistrada V2 S.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una serie di dotazioni di serie, come connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT. Tuttavia, la Multistrada V2 S offre anche un parabrezza regolabile, che offre una buona protezione dal vento con facile regolazione.

Passando ai vantaggi della DesertX, questa moto offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida, un motore potente, freni potenti e soluzioni di dettaglio ben studiate. Inoltre, la DesertX ha un'ampia dotazione di serie, che include connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della Multistrada V2 S, questa moto offre un motore molto agile a partire da 6.000 giri, un telaio versatile e semiattivo, freni con un buon controllo, una posizione di seduta sportiva ma confortevole e adatta ai piloti più piccoli. Inoltre, la Multistrada V2 S ha un'ampia dotazione di serie, che include ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. La moto offre anche una buona protezione dal vento con facile regolazione e una comodità per il passeggero.

Per quanto riguarda gli svantaggi della DesertX, questa moto presenta un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella, un' altezza della sella molto elevata e non regolabile e poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Multistrada V2 S, questa moto presenta un motore che strattona ai bassi regimi, un cambio non del tutto pulito nelle marce inferiori e un quickshifter non perfetto.

In conclusione, sia la Ducati DesertX MY2022 che la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono moto enduro di alta qualità con prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La DesertX offre un motore potente, sospensioni completamente regolabili e una serie di soluzioni di dettaglio ben studiate. La Multistrada V2 S offre un motore molto agile, un telaio versatile e semiattivo, freni con un buon controllo e una posizione di seduta sportiva ma confortevole. Entrambi i modelli offrono un'ampia dotazione di serie, ma presentano alcuni svantaggi, come il funzionamento del motore ai bassi regimi per la DesertX e il cambio non del tutto pulito nelle marce inferiori per la Multistrada V2 S. In definitiva, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.