Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La Ducati Streetfighter V4 S MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche di alto livello, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Ducati Streetfighter V4 S MY2021, che è considerata la moto naked più potente mai prodotta. Il suo motore V4 da 1103 cc eroga una potenza di 208 CV e una coppia di 123 Nm. Questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Öhlins regolabile elettronicamente all'anteriore e di un ammortizzatore Öhlins regolabile elettronicamente al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un design monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm di diametro. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 199 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16 litri. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Passando alla Yamaha MT-09 SP MY2022, questa moto è caratterizzata da un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 119 CV e una coppia di 93 Nm. Anche questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba regolabile all'anteriore e di un ammortizzatore Öhlins regolabile al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un design twin tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm di diametro. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

La Ducati Streetfighter V4 S MY2021 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, è la moto naked più potente mai prodotta, offrendo prestazioni eccezionali. Inoltre, ha un'ergonomia ottima che garantisce comfort durante la guida. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono una grande stabilità e comfort. I freni Brembo Stylema garantiscono un'eccellente potenza di frenata. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo che include ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Infine, la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 ha un look bello e distintivo che la rende unica.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2022 ha i suoi vantaggi unici. Il motore vivace e ad alta coppia offre un'accelerazione rapida e una guida emozionante. La moto è estremamente agile grazie alla sua maneggevolezza. I freni di alta qualità garantiscono una potenza di frenata affidabile. Il telaio in alluminio di alta qualità offre una grande stabilità e manovrabilità. La Yamaha MT-09 SP MY2022 è considerata una moto che offre un puro piacere di guida.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V4 S MY2021 è molto costosa, il che potrebbe limitare la sua accessibilità. Inoltre, il suono di scarico forte potrebbe non essere gradito a tutti i motociclisti. Inoltre, la piena potenza della moto è disponibile solo ai regimi superiori. Per quanto riguarda la Yamaha MT-09 SP MY2022, il display TFT potrebbe essere poco leggibile in alcune condizioni di luce. Il sedile potrebbe risultare piuttosto duro durante lunghi viaggi. Infine, il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo per alcuni motociclisti.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche di alto livello, ma presentano alcune differenze significative. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dal budget e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2021 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-09 SP 2022
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Differenze
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione130 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento106 dBRumore di stazionamento96 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S funziona ora in modo accettabile anche a regimi inferiori. Le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé e i brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Anche l'ergonomia e la maneggevolezza sono sostanzialmente buone, ma in pista si vorrebbe un manubrio più basso a causa della potenza impressionante. Una perfetta moto da poser che funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' mitigato.

La moto naked più potente di sempre

ottima ergonomia

superbe sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente

freni Brembo Stylema, pacchetto elettronico completo

look bello e distintivo.

molto costoso

suono di scarico forte

piena potenza solo ai regimi superiori

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2021 e la Yamaha MT-09 SP 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2021 è più alto del 92%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V4 S 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022, ossia 10 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 85 giorni rispetto ai 104 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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