BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs BMW S 1000 XR 2017

La BMW S 1000 R MY2021 e la BMW S 1000 XR MY2017 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla famiglia S 1000 e condividono molti aspetti tecnici, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 4 cilindri da 999cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione a iniezione e di una trasmissione a catena. Inoltre, entrambe le moto sono raffreddate a liquido e hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube.

Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle sospensioni e nei freni. La BMW S 1000 R MY2021 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La BMW S 1000 XR MY2017, d'altra parte, ha una forcella telescopica all'anteriore con regolazioni per la compressione e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazioni per la compressione e l'estensione. I freni anteriori sono anch'essi a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW S 1000 R MY2021 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 16,5 litri. La BMW S 1000 XR MY2017 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1548 mm e l'altezza sella è di 840 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R MY2021, questa moto vanta un motore potente, buoni freni e un'ergonomia confortevole. Inoltre, offre optional costosi ma performanti, un funzionamento semplice ma sempre molto veloce e un'ottima versatilità in diverse situazioni.

D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2017 presenta un aumento di potenza rispetto alla S 1000 R, freni e motore robusti e una discreta dotazione di serie. Inoltre, offre un'ampia gamma di accessori e numerosi ricambi HP disponibili. La sua maneggevolezza è precisa e stabile.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R MY2021, il quickshifter è buono, ma non perfetto, e il suono del motore può risultare ancora un po' invadente. Inoltre, ci sono ancora vibrazioni al manubrio.

D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2017 presenta alcuni svantaggi come la larghezza nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri e un manubrio molto largo. Inoltre, la sella bassa è necessaria per i piloti più piccoli.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi specifici. La BMW S 1000 R MY2021 è una moto versatile e performante, mentre la BMW S 1000 XR MY2017 è una sport tourer con una maggiore potenza e una dotazione di serie più completa. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 XR 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,183 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza940 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,548 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

La S 1000 XR, con il suo propulsore Supersport da 165 CV abbinato alla geometria e al comfort di una Bigenduro, è una delle moto più veloci in circolazione. L'ampia gamma di accessori la rende ancora più veloce o ancora più confortevole, a seconda delle esigenze. Tuttavia, con un'altezza della sella di 840 mm e un arco inguinale lungo, è solo condizionatamente adatta ai piloti più piccoli. La sella alta 790 mm, tuttavia, pone rimedio a questa situazione. I freni sono forti quanto il motore, la XR convince per la precisione e soprattutto per la stabilità. Nonostante le prestazioni folli, ci si sente bene e sicuri, come ci si aspetta da una BMW.

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la BMW S 1000 XR 2017. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2017, ossia 15 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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