Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Panoramica - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha XSR900 2022

La Yamaha XSR700 MY2022 e la Yamaha XSR900 MY2022 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambi i modelli presentano un motore in linea raffreddato a liquido, ma differiscono in termini di potenza e cilindrata. La XSR700 è dotata di un motore da 689 cc che produce una potenza di 73,4 cavalli e una coppia di 67 Nm, mentre la XSR900 è equipaggiata con un motore da 889 cc che eroga una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la XSR900 presenta una forcella telescopica rovesciata, che migliora la stabilità e la maneggevolezza della moto.

Per quanto riguarda il telaio, la XSR700 è dotata di un telaio in acciaio, mentre la XSR900 ha un telaio in alluminio, che conferisce alla moto una maggiore rigidità e leggerezza.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 298 mm e di sistemi di assistenza come l'ABS. Tuttavia, la XSR900 offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e assistente di turno con blipper.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. La XSR700 ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg con ABS, mentre la XSR900 ha un interasse di 1495 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS.

Passando ai vantaggi della XSR700, questa moto vanta un design di successo e un collaudato motore CP2. Inoltre, offre una posizione di seduta confortevole e si adatta a ogni situazione su strada, rendendola un veicolo tuttofare.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

D'altra parte, la XSR900 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, è dotata di un motore più potente e offre un cambio rapido di serie. Inoltre, ha buoni freni e un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La XSR900 offre anche un'ergonomia sportiva ma quotidiana e un rapporto qualità/prezzo vantaggioso. Inoltre, sono disponibili molti accessori direttamente dalla fabbrica.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La XSR700 ha un display di difficile lettura, un telaio relativamente morbido e un angolo di piega piuttosto ridotto. D'altra parte, la XSR900 ha un sedile rigido e un angolo di sterzata ridotto.

In conclusione, la Yamaha XSR700 MY2022 e la Yamaha XSR900 MY2022 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked. La XSR700 offre un design di successo, un motore collaudato e una posizione di seduta confortevole, mentre la XSR900 offre un motore più potente, un cambio rapido di serie e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2022 rispetto a Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR900 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione137 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,155 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,155 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.

design di successo

collaudato motore CP2

posizione di seduta confortevole

un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada

Display di difficile lettura

telaio relativamente morbido

angolo di piega piuttosto ridotto

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2022 e la Yamaha XSR900 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 40%. Della Yamaha XSR700 2022 subisce una svalutazione di 430 EUR in un anno. La Yamaha XSR900 2022 invece subisce una svalutazione di 340 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR700 2022 in vendita rispetto a Yamaha XSR900 2022, ossia 92 rispetto a 59. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, con 97 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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