Triumph Thunderbird LT 2017 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

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Panoramica - Triumph Thunderbird LT 2017 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Specifiche tecniche Triumph Thunderbird LT 2017 rispetto a Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird LT 2017
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio107.1 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa94.3 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza94 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,400 giri/minGiri/min a potenza massima5,450 giri/min
CoppiaCoppia151 NmCoppia150 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,550 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.7 Rapporto di compressione10.1
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,699 ccmSpostamento1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore150 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,546 mmLunghezza2,420 mm
LarghezzaLarghezza956 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,225 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,665 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 715 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)380 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)371 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thunderbird LT vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Prezzo Triumph Thunderbird LT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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