Yamaha Tenere 700 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

La Yamaha Tenere 700 MY2022 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma presentano anche alcuni svantaggi.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

La Yamaha Tenere 700 MY2022 si distingue per il suo aspetto robusto e affidabile, con un look sportivo e slanciato. La moto è molto maneggevole grazie al suo peso relativamente basso e al buon telaio, che offre una pratica gamma di regolazioni. Il motore della Tenere 700 è incredibilmente sportivo e divertente, con una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore, entrambi con un'escursione di 200 mm. La Tenere 700 ha anche un ABS disinseribile e una capacità fuoristradistica eccellente. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come la mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi, freni che sembrano un po' economici con un punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse, un display vibrante fastidioso e un tappo del serbatoio poco pratico. Inoltre, la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta rispetto alla concorrenza.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 offre un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La moto ha anche freni controllati con estrema precisione e un'elettronica completa. La KTM 890 Adventure ha una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi, con un'altezza ridotta della sella che si adatta anche alle persone più basse. Inoltre, il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida, mentre il baricentro basso crea una grande maneggevolezza. Tuttavia, la KTM 890 Adventure presenta alcuni svantaggi, come la politica dei prezzi per gli extra, la forcella telescopica anteriore non regolabile e il fatto che componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non siano inclusi di serie.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In conclusione, la Yamaha Tenere 700 MY2022 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. La Tenere 700 si distingue per il suo aspetto robusto e affidabile, la maneggevolezza e la capacità fuoristradistica, mentre la KTM 890 Adventure offre un motore potente, freni controllati con precisione e un'elettronica completa. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di comfort di seduta della Tenere 700 e la politica dei prezzi per gli extra della KTM 890 Adventure. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2022 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità fuoristrada e comfort di guida su strada. È una moto che entra nel cuore, è superdivertente e si presta a un'ampia gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' lenti e il fastidioso tappo del serbatoio probabilmente no.

Aspetto molto robusto e affidabile

look sportivo e slanciato

maneggevolezza

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona fattura

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso

molto robusto

ABS disinseribile

ottima capacità fuoristradistica.

Mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi

i freni sembrano un po' economici - punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse

il display vibrante è fastidioso

il tappo del serbatoio è poco pratico

la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta.

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KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2022 e la KTM 890 Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 27 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure, con 106 giorni rispetto ai 131 giorni per la Yamaha Tenere 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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