Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

La Kawasaki Z900 RS SE MY2022 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, la Kawasaki Z900 RS SE MY2022 è dotata di un motore in linea da 948cc, che eroga una potenza di 111 cavalli e una coppia di 98.5 Nm. La sua trasmissione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi da 300mm con pinze radiali a quattro pistoni Brembo. La Z900 RS SE è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un pneumatico anteriore da 120mm e un pneumatico posteriore da 180mm, un interasse di 1470mm, un'altezza sella di 835mm e un peso in ordine di marcia di 215kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri, con un'autonomia di 326km e un consumo combinato di 5.2 l/100km.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 1200cc, che eroga una potenza di 100 cavalli e una coppia di 112 Nm. Anche questo modello ha una trasmissione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con doppio ammortizzatore. Il telaio è realizzato in acciaio con un tubo centrale. I freni anteriori sono doppi dischi da 320mm con pinze radiali a quattro pistoni Brembo. La Speed Twin è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un pneumatico anteriore da 120mm e un pneumatico posteriore da 160mm, un interasse di 1413mm, un'altezza sella di 809mm e un peso in ordine di marcia di 216kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 14.5 litri, con un'autonomia di 302km e un consumo combinato di 5.1 l/100km.

Passando ai vantaggi, la Kawasaki Z900 RS SE MY2022 offre un'esperienza esclusiva grazie ai suoi orologi tondi classici e al suo design retrò. Inoltre, è dotata di un ammortizzatore Öhlins e freni Brembo con tubi in acciaio inossidabile, che offrono prestazioni di alto livello. Il motore potente e la scarsa presenza di elettronica sono ulteriori vantaggi di questa moto.

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 offre un motore eccellente, con una coppia disponibile in ogni situazione. La qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali sono di alto livello, e la moto è dotata di un telaio ben bilanciato e freni ad alte prestazioni.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS SE MY2022 non dispone di cruise control e spesso è esaurita rapidamente a causa della sua esclusività. D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 può sviluppare un forte calore sotto il guidatore, può essere un po' troppo piccola per i piloti alti e ha un grande raggio di sterzata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi unici. La scelta tra la Kawasaki Z900 RS SE MY2022 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS SE 2022 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia98.5 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo22.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,099 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza778 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,097 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,413 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 809 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia326 kmAutonomia302 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2124 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato5.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki ha fatto tutto bene con la Z900RS SE. Il fatto che la già ottima ed estremamente carismatica Z900RS sia stata ulteriormente aggiornata con componenti nobili non solo alimenta l'orgoglio di possederla, ma porta anche quei piccoli vantaggi nel caso della seria molto sportiva che portano alla vittoria della vetta. Modificherei il detto "Il meglio è nemico del bene" per RS SE e RS come segue: "Il meglio è amico del bene". Che si tratti di RS o RS SE, il retrò è al suo meglio.

Esclusività

Ammortizzatore Öhlins

Brembo con Stahlflex

Orologi tondi classici

Motore potente

Poca elettronica

Nessun cruise control

Sempre esaurito subito

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS SE vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS SE 2022 e la Triumph Speed Twin 1200 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Twin 1200, con 163 giorni rispetto ai 168 giorni per la Kawasaki Z900 RS SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z900 RS SE a partire dall'MY 2022 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS SE è stato pubblicato in data 16/08/2021 e registra oltre 59.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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