BMW R 1200 GS 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

La BMW R 1200 GS MY2017 e l'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La sua trasmissione è un albero di trasmissione, che offre una guida fluida e senza intoppi. La moto ha un telaio in acciaio, che garantisce una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco, che forniscono una potente capacità di frenata. La dimensione del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre il posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports è dotata di un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La sua trasmissione è una catena, che richiede una manutenzione regolare. La moto ha un telaio in acciaio, che offre una buona resistenza e durata nel tempo. I freni anteriori sono a doppio disco, che garantiscono una buona capacità di frenata. La dimensione del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre il posteriore è di 18 pollici. L'interasse è di 1580 mm e l'altezza sella è di 900 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 243 kg e la capacità del serbatoio è di 24.2 litri.

BMW R 1200 GS 2017

Passando ai vantaggi, la BMW R 1200 GS MY2017 presenta un concetto maturo, con un motore robusto e una buona maneggevolezza. I freni sono potenti e la moto offre modalità e controllo della trazione regolabili, che consentono una guida personalizzata. Inoltre, la BMW offre un'ampia gamma di equipaggiamenti e gode di una buona immagine e mantenimento del valore nel tempo.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 ha come vantaggi un motore potente ma non aggressivo, che offre una guida confortevole. Il telaio è progettato per garantire una posizione di seduta comoda e l'aspetto della moto è superbo. I freni sono buoni e la moto ha un ampio serbatoio, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento. Inoltre, l'Honda offre modalità di prestazioni e ha la possibilità di scegliere il cambio automatico DCT, che rende la guida ancora più facile e confortevole.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Passando agli svantaggi, la BMW R 1200 GS MY2017 ha molte caratteristiche a costo aggiuntivo, che possono aumentare il prezzo finale della moto. Inoltre, il motore boxer può essere esposto su terreni davvero difficili, rendendo la guida più impegnativa.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 presenta una protezione dal vento non ottimale, che potrebbe influire sul comfort del pilota durante la guida a velocità elevate. Inoltre, l'assenza di cruise control può essere un inconveniente per i viaggi lunghi. La sella alta può essere difficile da scalare per i ciclisti più piccoli e l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe limitare la capacità di frenata in determinate situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e sono adatte per l'enduro. La scelta tra la BMW R 1200 GS MY2017 e l'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.