KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z1000 2014
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Kawasaki Z1000 2014
La KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la Kawasaki Z1000 MY2014 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.
Iniziamo con i dati tecnici della KTM 1290 Super Duke R MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore da 1301 cc che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Il motore è costituito da 2 cilindri e offre una spinta notevole anche nonostante le restrizioni dell'Euro 5. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, conferendo alla moto una grande rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 200 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1497 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.
Passando alla Kawasaki Z1000 MY2014, troviamo un motore da 1043 cc che eroga una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Questo motore è composto da 4 cilindri e offre una buona dose di potenza. La sospensione anteriore è anch'essa una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in alluminio, garantendo una buona leggerezza e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale a petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1435 mm, l'altezza della sella è di 815 mm e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2020
Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2020, questa moto offre un nuovo telaio e una nuova posizione di seduta, che migliorano la maneggevolezza e il comfort. Inoltre, presenta un leveraggio di inversione sull'ammortizzatore, che contribuisce a una migliore stabilità in curva. Il cambio automatico è stato migliorato rispetto al modello precedente, garantendo cambi di marcia più fluidi. Nonostante le restrizioni dell'Euro 5, il motore è ancora molto potente e offre prestazioni eccellenti. Infine, l'elettronica sensibile della moto fornisce una serie di funzioni avanzate che migliorano la sicurezza e la guida.
Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z1000 MY2014, questa moto si distingue per il suo design sofisticato, che attira l'attenzione ovunque vada. Inoltre, la maneggevolezza estremamente piacevole rende la guida su strada un'esperienza divertente e coinvolgente. Il suono del motore è gradevole all'orecchio, aggiungendo un tocco di emozione alla guida. Infine, i freni della Z1000 sono di buona qualità e offrono una decelerazione efficace.

Kawasaki Z1000 2014
Passando agli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2020, alcuni proprietari hanno segnalato che la plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente, compromettendo l'aspetto estetico della moto. Inoltre, alcuni hanno notato che il freno può emettere un suono di cigolio a velocità di marcia, che può essere fastidioso per alcuni.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z1000 MY2014, il prezzo di acquisto è stato considerato elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria, come ad esempio la S1000R.
In sintesi, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 si distingue per il suo nuovo telaio, la migliore posizione di seduta e il cambio automatico migliorato, mentre la Kawasaki Z1000 MY2014 si fa notare per il suo design sofisticato, la maneggevolezza estremamente piacevole e i buoni freni. Tuttavia, la KTM presenta alcuni svantaggi come la plastica che si graffia facilmente e il freno che cigola a velocità di marcia, mentre la Kawasaki ha un prezzo di acquisto più elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a Kawasaki Z1000 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.
Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) è una dichiarazione in controtendenza rispetto all'elettronica del suo tempo, ed è proprio questo che la rende speciale oggi. Il suo caratteristico motore a quattro cilindri, la sua immediatezza meccanica e l'attenzione senza compromessi per l'essenziale colpiscono in un'epoca in cui molte moto sono diventate dei computer portatili. Certo, non ha i moderni sistemi di assistenza e una perfetta protezione dal vento. Ma offre un'autentica esperienza di guida da moto nuda, abbinata all'affidabilità giapponese e a costi di manutenzione ragionevoli. La Z1000 non è una moto per i drogati di schede tecniche o per gli appassionati di elettronica: è una moto per chi vuole ancora prendere le proprie decisioni quando è in sella. Una moto onesta e di carattere che continua a ispirare anche a distanza di anni e che svolge il suo ruolo di alternativa emotiva all'era digitale moderna.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la Kawasaki Z1000 2014. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 53%. Della KTM 1290 Super Duke R 2020 subisce una svalutazione di 1.310 EUR in un anno. La Kawasaki Z1000 2014 invece subisce una svalutazione di 770 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2014, ossia 14 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 75 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.