Benelli Leoncino 125 2022 vs. Yamaha XSR125 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

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Panoramica - Benelli Leoncino 125 2022 vs Yamaha XSR125 2021

La Benelli Leoncino 125 MY2022 e la Yamaha XSR125 MY2021 sono entrambe motociclette naked di cilindrata 125cc, ideali per i neopatentati o per chi cerca un mezzo leggero e maneggevole per gli spostamenti in città.

Dal punto di vista tecnico, la Benelli Leoncino 125 MY2022 offre una potenza di 12.8 hp e una coppia di 10 Nm, mentre la Yamaha XSR125 MY2021 ha una potenza leggermente superiore, pari a 15 hp, e una coppia di 11.5 Nm. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in acciaio, ma la Yamaha XSR125 MY2021 ha un telaio di tipo Twin Tube, che può offrire una maggiore rigidità e stabilità.

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo all'anteriore, ma la Benelli Leoncino 125 MY2022 ha un diametro di 280 mm, leggermente superiore rispetto ai 267 mm della Yamaha XSR125 MY2021. Inoltre, la Yamaha XSR125 MY2021 è dotata di un sistema ABS, che garantisce una maggiore sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici, ma la Benelli Leoncino 125 MY2022 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e posteriore di 130 mm, mentre la Yamaha XSR125 MY2021 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e posteriore di 140 mm. L'interasse della Benelli Leoncino 125 MY2022 è di 1370 mm, leggermente superiore ai 1330 mm della Yamaha XSR125 MY2021. L'altezza sella della Benelli Leoncino 125 MY2022 è di 795 mm, mentre quella della Yamaha XSR125 MY2021 è di 815 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 12.5 l e 11 l, con un'autonomia di 568 km per la Benelli Leoncino 125 MY2022 e di 523 km per la Yamaha XSR125 MY2021. Il consumo combinato è di 2.2 l/100km per la Benelli Leoncino 125 MY2022 e di 2.1 l/100km per la Yamaha XSR125 MY2021.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Passando ai vantaggi, la Benelli Leoncino 125 MY2022 si distingue per il suo motore sorprendentemente potente, la sua maneggevolezza, l'aspetto gradevole e la buona fattura. Inoltre, offre un prezzo interessante rispetto alla concorrenza. D'altra parte, la Yamaha XSR125 MY2021 vanta un motore collaudato e agile, ereditato dalla MT-125, una piacevole posizione di guida eretta, un bel design retrò e una lavorazione di alta qualità. Inoltre, offre un buon rapporto qualità-prezzo, consumi ridotti e un peso molto contenuto.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Benelli Leoncino 125 MY2022 presenta come svantaggio il fatto di avere un sistema CBS al posto dell'ABS, che potrebbe influire sulla sicurezza durante la frenata. D'altra parte, la Yamaha XSR125 MY2021 ha come svantaggio il fatto che il freno della ruota anteriore potrebbe essere un po' meno affilato rispetto alle aspettative.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la Benelli Leoncino 125 MY2022 e la Yamaha XSR125 MY2021 dipenderà dalle preferenze personali e dalle necessità dell'utilizzatore, considerando sia le prestazioni che l'estetica del mezzo.

Specifiche tecniche Benelli Leoncino 125 2022 rispetto a Yamaha XSR125 2021

Benelli Leoncino 125 2022
Yamaha XSR125 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio54 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa54.5 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza12.8 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia10 NmCoppia11.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento124.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro35 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione53 mmEscursione110 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro280 mmDiametro267 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSistema frenante combinatoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,030 mmLunghezza1,960 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,330 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio11 l
AutonomiaAutonomia568 kmAutonomia523 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO251 g/kmEmissioni combinate di CO247 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.2 l/100kmConsumo combinato2.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Affascinante, bella da vedere e buona da guidare: con il Leoncino 125, Benelli ha fatto tutto il possibile per creare una naked competitiva. Il prezzo è interessante, ma purtroppo bisogna accontentarsi del sistema CBS. Per il resto, non c'è nulla di cui lamentarsi: con la Benelli Leoncino 125 non sbaglierete di certo!

motore sorprendentemente potente

maneggevolezza

aspetto gradevole

buona fattura

prezzo interessante

Sistema CBS al posto dell'ABS

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

La XSR125 può sembrare retrò, ma è estremamente moderna. Dopo tutto, il motore da 125 cc ha persino la fasatura variabile delle valvole! Ciò consente una discreta dinamica di guida, perché anche la maneggevolezza è molto efficace in combinazione con il peso relativamente basso. Tuttavia, il funzionamento è generalmente molto semplice e senza complicazioni, per cui anche i motociclisti alle prime armi e i principianti non si lasciano sopraffare. Anche il prezzo è accettabile, anche se a prima vista sembra piuttosto alto rispetto alle prestazioni, ma di solito è ancora più alto tra i concorrenti. Il look retrò di successo vale da solo la pena di desiderare la XSR125!

Motore collaudato e agile della MT-125

piacevole posizione di guida eretta

bel design retrò

lavorazione di alta qualità

buon rapporto qualità-prezzo

consumi ridotti

peso molto contenuto

Il freno della ruota anteriore dovrebbe essere un po' più affilato

Confronto prezzi medi di mercato Benelli Leoncino 125 vs Yamaha XSR125

Vi sono delle differenze tra la Benelli Leoncino 125 2022 e la Yamaha XSR125 2021. L‘attuale prezzo medio della Yamaha XSR125 2021 è più alto del 57%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Benelli Leoncino 125 2022 in vendita rispetto a Yamaha XSR125 2021, ossia 10 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR125, con 104 giorni rispetto ai 161 giorni per la Benelli Leoncino 125. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Benelli Leoncino 125 a partire dall'MY 2019 e 9 della Yamaha XSR125 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Benelli Leoncino 125 è stato pubblicato in data 24/11/2021 e registra oltre 15.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR125 pubblicato in data 27/05/2021 che registra 55.600 visualizzazioni.

Prezzo Benelli Leoncino 125

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha XSR125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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