Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La Kawasaki Z900 RS SE MY2022 e la Kawasaki Z900 RS MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono un'esperienza di guida emozionante e un design retrò ispirato alle moto classiche degli anni '70.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 111 CV e una coppia di 98,5 Nm. Entrambe le moto sono raffreddate a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Entrambe le moto sono dotate di telaio in acciaio di tipo a traliccio e freni anteriori a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1470 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 215 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

La Kawasaki Z900 RS SE MY2022 offre alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900 RS MY2018. Innanzitutto, la Z900 RS SE MY2022 ha un ammortizzatore Öhlins, che migliora la qualità della sospensione e offre una guida più confortevole. Inoltre, la Z900 RS SE MY2022 è dotata di freni Brembo con tubi flessibili in acciaio, che offrono una maggiore potenza di frenata e una migliore sensibilità. La Z900 RS SE MY2022 ha anche orologi tondi classici che aggiungono un tocco di esclusività al design. Infine, nonostante sia dotata di una potenza e coppia simili alla Z900 RS MY2018, la Z900 RS SE MY2022 ha meno elettronica, il che potrebbe essere apprezzato da coloro che preferiscono una guida più "pura".

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2018 ha i suoi vantaggi. In primo luogo, il motore della Z900 RS MY2018 è descritto come potente e fluido, offrendo prestazioni eccellenti. Inoltre, l'aspetto della Z900 RS MY2018 è considerato gradevole, con un design retrò che richiama le moto degli anni '70. La posizione di seduta è comoda e la moto è facile da guidare, con una maneggevolezza equilibrata che la rende stabile ma non troppo pesante. Tuttavia, la Z900 RS MY2018 ha alcuni svantaggi, come la mancanza di un assistente al cambio, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che preferiscono cambiare marcia in modo più fluido. Inoltre, la Z900 RS MY2018 è più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria e la sella potrebbe risultare un po' troppo morbida per i lunghi tour. Infine, la moto non offre alcuna protezione dal vento, il che potrebbe essere un problema per i viaggi su strade veloci o in condizioni ventose.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design retrò attraente. La Kawasaki Z900 RS SE MY2022 ha alcuni vantaggi in termini di sospensione, freni e esclusività, mentre la Kawasaki Z900 RS MY2018 ha un motore potente e fluido, un aspetto gradevole e una posizione di seduta comoda. Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come la mancanza di alcune funzionalità di assistenza e alcuni compromessi in termini di peso e comfort. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort ed estetica.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS SE 2022 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS 2018
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.5 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki ha fatto tutto bene con la Z900RS SE. Il fatto che la già ottima ed estremamente carismatica Z900RS sia stata ulteriormente aggiornata con componenti nobili non solo alimenta l'orgoglio di possederla, ma porta anche quei piccoli vantaggi nel caso della seria molto sportiva che portano alla vittoria della vetta. Modificherei il detto "Il meglio è nemico del bene" per RS SE e RS come segue: "Il meglio è amico del bene". Che si tratti di RS o RS SE, il retrò è al suo meglio.

Esclusività

Ammortizzatore Öhlins

Brembo con Stahlflex

Orologi tondi classici

Motore potente

Poca elettronica

Nessun cruise control

Sempre esaurito subito

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS SE 2022 e la Kawasaki Z900 RS 2018. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, con 154 giorni rispetto ai 168 giorni per la Kawasaki Z900 RS SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z900 RS SE a partire dall'MY 2022 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS SE è stato pubblicato in data 16/08/2021 e registra oltre 59.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen