Suzuki SV 650 2021 vs. Yamaha MT-07 2022

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Panoramica - Suzuki SV 650 2021 vs Yamaha MT-07 2022

La Suzuki SV 650 MY2021 e la Yamaha MT-07 MY2022 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambi i modelli presentano un motore a due cilindri raffreddato a liquido, ma la SV 650 è dotata di un motore a V, mentre la MT-07 ha un motore in linea.

Dal punto di vista delle prestazioni, entrambe le moto offrono una potenza simile, con la SV 650 che eroga 73 cavalli e la MT-07 che eroga 73,4 cavalli. La coppia è leggermente superiore sulla SV 650, con 64 Nm rispetto ai 67 Nm della MT-07. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di alimentazione ad iniezione e di sospensioni anteriori a forcella telescopica e posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio che offre stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, la MT-07 non dispone di regolazioni del telaio, mentre la SV 650 offre la possibilità di regolare l'altezza del sedile.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, il diametro dei dischi della MT-07 è leggermente superiore, con 298 mm rispetto ai 290 mm della SV 650. Entrambe le moto sono dotate di sistema di frenata antibloccaggio (ABS).

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la SV 650 è leggermente più grande della MT-07, con un interasse di 1445 mm rispetto ai 1400 mm della MT-07. L'altezza del sedile è leggermente più bassa sulla SV 650, con 785 mm rispetto ai 805 mm della MT-07. La SV 650 è anche leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 200 kg rispetto ai 184 kg della MT-07. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio simile, con 14,5 litri per la SV 650 e 14 litri per la MT-07.

Per quanto riguarda l'autonomia e il consumo di carburante, entrambe le moto offrono prestazioni simili. L'autonomia è di 353 km per la SV 650 e di 333 km per la MT-07. Il consumo combinato è di 4,1 l/100km per la SV 650 e di 4,2 l/100km per la MT-07.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Per quanto riguarda i vantaggi, la SV 650 offre un propulsore V2 sicuro e di carattere, un telaio stabile, una posizione di seduta confortevole, una maneggevolezza eccellente e un look senza tempo. D'altra parte, la MT-07 vanta un motore vivace e potente, una buona sonorità, una posizione di seduta confortevole, un buon impianto frenante e una strumentazione di facile lettura.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la SV 650 richiede una forza manuale per frenare, non dispone di elettronica a bordo (a parte l'ABS) e la strumentazione è moderatamente leggibile. D'altra parte, la MT-07 ha un telaio non regolabile e non dispone di un display TFT.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La scelta tra la Suzuki SV 650 MY2021 e la Yamaha MT-07 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali dell'utilizzatore, come il tipo di motore preferito, la regolazione del telaio e la preferenza per la strumentazione. Entrambi i modelli offrono un'esperienza di guida divertente e confortevole.

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2021 rispetto a Yamaha MT-07 2022

Suzuki SV 650 2021
Yamaha MT-07 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione125 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia333 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO298 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.1 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 non è cambiata molto rispetto al suo predecessore, cinque anni fa. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta perfettamente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Propulsore V2 sicuro e di carattere

telaio stabile

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Quasi nessun'altra moto della cosiddetta classe entry-level è divertente come la Yamaha MT-07. Anche la versione ridotta a 48 CV riesce a tenere il passo con la versione completa più a lungo di quanto ci si aspetterebbe a causa della sua cilindrata relativamente grande. Anche i restanti componenti si comportano bene, sia i freni che le sospensioni non vogliono spaventare nessuno con troppa durezza, ma non raggiungono immediatamente il limite nemmeno con i piloti più sportivi. Il look è ora più coerente, il faro a LED minimalista si inserisce perfettamente nell'aspetto spigoloso.

motore vivace e potente

buona sonorità

posizione di seduta confortevole

buon impianto frenante

strumentazione di facile lettura

Telaio non regolabile

nessun display TFT

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV 650 2021 e la Yamaha MT-07 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-07 2022 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki SV 650 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2022, ossia 13 rispetto a 52. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 109 giorni rispetto ai 111 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli della Suzuki SV 650 a partire dall'MY 2005 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki SV 650 è stato pubblicato in data 26/09/2008 e registra oltre 14.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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