Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 2010
Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati Multistrada 1200 2010
La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 e la Ducati Multistrada 1200 MY2010 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come l'alesaggio di 106 mm, la corsa di 67.9 mm, la potenza di circa 150 hp e la coppia di circa 120 Nm. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri con una cilindrata di 1198.4 cc e una trasmissione a catena.
Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha una sospensione anteriore Sachs, mentre la Ducati Multistrada 1200 MY2010 ha una sospensione anteriore Marzocchi. La sospensione posteriore di entrambe le moto è fornita da Sachs. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco per una maggiore potenza di frenata.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. Entrambe le moto hanno un interasse di 1530 mm e un'altezza sella di 850 mm. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio di 20 litri.
La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Multistrada 1200 MY2010. Innanzitutto, la Multistrada 1200 S MY2013 offre un'erogazione di potenza brutale, ma con la possibilità di regolare la potenza secondo le proprie preferenze. Inoltre, la Multistrada 1200 S MY2013 ha un suono inimitabile che aggiunge un elemento di emozione alla guida. Infine, la Multistrada 1200 S MY2013 offre un'eccellente efficienza in curva, consentendo al pilota di affrontare le curve con maggiore sicurezza e precisione.
D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Multistrada 1200 S MY2013. Innanzitutto, la Multistrada 1200 MY2010 ha un telaio semplice che contribuisce a una buona maneggevolezza. Inoltre, la Multistrada 1200 MY2010 è dotata di controllo di trazione e ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida. La Multistrada 1200 MY2010 è anche molto potente e offre un buon livello di comfort durante i lunghi viaggi. Infine, la Multistrada 1200 MY2010 offre un'efficiente protezione dal vento, che migliora il comfort del pilota durante la guida ad alta velocità.
Ducati Multistrada 1200 2010
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, il che può essere interessante nelle curve strette. Inoltre, la Multistrada 1200 S MY2013 ha un freno posteriore debole, che potrebbe richiedere una maggiore pressione del piede per ottenere una frenata efficace. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 ha un bagagliaio relativamente piccolo, che potrebbe limitare la capacità di trasporto di oggetti durante i viaggi. Inoltre, il sensore del minimo della Multistrada 1200 MY2010 potrebbe non funzionare con precisione, il che potrebbe causare problemi di avviamento o di rilascio della frizione.
In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche simili, ma presentano alcune differenze significative. La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre un'erogazione di potenza regolabile, un suono inimitabile e un'efficienza in curva superiore. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 ha un telaio semplice, un buon livello di comfort e una protezione efficace dal vento. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come l'insaccamento irregolare e il freno posteriore debole della Multistrada 1200 S MY2013 e il bagagliaio piccolo e il sensore del minimo impreciso della Multistrada 1200 MY2010.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2013 rispetto a Ducati Multistrada 1200 2010
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Multistrada richiede una certa disponibilità al compromesso, che spesso viene compensata dalle meravigliose prestazioni del motore da 150 CV e dall'esclusività che una Ducati diffonde. Se cercate una berlina comoda per percorrere migliaia di chilometri sulle autostrade americane, dovreste lasciar perdere la Ducati Multistrada 1200 S.
Ducati Multistrada 1200 2010
Nelle sue brochure, Ducati parla spesso di "4 moto in una moto", ma si tratta di un leggero understatement. Queste 4 modalità di guida possono essere configurate liberamente. Il pilota ha quindi davanti a sé una piccola lettura notturna sotto forma di manuale, ma può effettivamente adattare ogni modalità alle sue preferenze in termini di telaio, motore, ABS e DTC.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 1200
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S 2013 e la Ducati Multistrada 1200 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 1200, con 84 giorni rispetto ai 104 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY 2010 e 13 della Ducati Multistrada 1200 a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 24.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada 1200 pubblicato in data 02/11/2009 che registra 3.700 visualizzazioni.
