Yamaha R7 2021 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Panoramica - Yamaha R7 2021 vs Yamaha R1 2020

La Yamaha R7 MY2021 e la Yamaha R1 MY2020 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità prodotte da Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. La Yamaha R7 MY2021 è equipaggiata con un motore da 689 cc con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 68,6 mm. La potenza massima è di 73,4 hp, con una coppia di 67 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,5 e la moto ha due cilindri e quattro valvole per cilindro. Il motore è dotato di distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistema ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1395 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 188 kg. La capacità del serbatoio è di 13 litri.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

La Yamaha R1 MY2020, d'altra parte, è dotata di un motore da 998 cc con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm. La potenza massima è di 200 hp, con una coppia di 112,4 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e la moto ha quattro cilindri e quattro valvole per cilindro. Anche in questo caso, il motore è dotato di distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di controllo del lancio e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 190 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1405 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Yamaha R7 MY2021 offre un motore CP2 ad alta coppia che fornisce una potenza eccellente. La posizione di guida sportiva offre un controllo ottimale e l'assetto delle sospensioni è ben bilanciato per una guida precisa. I pneumatici di serie offrono una buona aderenza e la moto è considerata una buona scelta per coloro che si avvicinano al mondo delle corse.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 offre un motore potente che fornisce una risposta pulita e una potenza eccezionale. Il suono del motore è ottimo ma non invadente e il telaio stabile offre una guida sicura e precisa. La moto è dotata di elettronica di alta qualità che contribuisce a un'esperienza di guida avanzata e l'impressione generale della moto è meravigliosamente nobile.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Yamaha R7 MY2021, il quickshifter di serie sarebbe stato gradito, ma non è disponibile. Per la Yamaha R1 MY2020, il freno non è completamente soddisfacente in pista, il che potrebbe rappresentare un problema per i piloti che cercano prestazioni estreme.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche avanzate. La Yamaha R7 MY2021 si distingue per il suo motore CP2 ad alta coppia e la sua posizione di guida sportiva, mentre la Yamaha R1 MY2020 offre un motore potente e un'esperienza di guida avanzata grazie alla sua elettronica di alta qualità. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha R7 2021 rispetto a Yamaha R1 2020

Yamaha R7 2021
Yamaha R1 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,395 mmInterasse1,405 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Nonostante la combinazione piuttosto idiosincratica tra il sensibile propulsore da 73,4 CV ai medi regimi e il look estremamente aggressivo e sportivo, la R7 non è affatto una pecora travestita da lupo. Le prestazioni, che si collocano a metà strada tra la R3 e la R6, si sono rivelate in pratica molto più forti di quanto i valori puri sulla carta lascerebbero supporre, e in termini di geometria, telaio, freni e pneumatici, gli ingegneri Yamaha hanno davvero fatto il loro dovere. Inoltre, la Yamaha R7 ha tutte le qualità per divertirsi molto su una pista compatta come il Pannoniaring, ad esempio, anche senza un grande investimento. Ma ovviamente si sente meglio sulle strade di campagna, ed è lì che deve stare in primo luogo, secondo noi. Considerando il pacchetto complessivo, il prezzo di acquisto è più che equo, quindi non è un problema che il cambio rapido non sia incluso e debba essere acquistato come optional.

motore CP2 a coppia elevata

posizione di guida sportiva

assetto delle sospensioni

pneumatici di serie

buona moto da pista entry-level.

Il quickshifter di serie sarebbe stato gradito

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2021 e la Yamaha R1 2020. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 86 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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