Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e la Triumph Tiger Explorer MY2012 sono entrambe moto da enduro prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni notevoli, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 888 cc, che produce una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Il motore è caratterizzato da un suono potente e da una buona risposta ai comandi dell'acceleratore. La moto è dotata di una trasmissione a catena e di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, che offre una buona regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è anch'essa Showa, con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, che offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo, che garantiscono una buona potenza di frenata. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1551 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, grazie al suo design aerodinamico e alla presenza di paramani.

Passando alla Triumph Tiger Explorer MY2012, questa moto è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 1215 cc, che produce una potenza di 137 cavalli e una coppia di 121 Nm. Il motore offre prestazioni elevate e una buona risposta ai comandi dell'acceleratore. La moto è dotata di una trasmissione ad albero di trasmissione, che offre una maggiore durata e una minore manutenzione rispetto a una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica Kayaba, con regolazione del precarico. La sospensione posteriore è anch'essa Kayaba, con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, che offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono doppi dischi Nissin, che offrono una buona potenza di frenata. La moto è dotata di un sistema di controllo della trazione, che garantisce una maggiore sicurezza durante la guida. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. La moto offre una buona protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico e alla presenza di un parabrezza.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Ora passiamo ai vantaggi della Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020. Questa moto presenta un motore a tre cilindri pieno di carattere, che offre una buona potenza e una risposta rapida ai comandi dell'acceleratore. Le capacità fuoristradistiche della moto sono notevolmente migliorate rispetto al modello precedente, grazie alla sospensione di alta qualità e alla buona ergonomia. La moto è dotata di una generosa dotazione di serie, che include persino sedili riscaldati per pilota e passeggero. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, che consente di percorrere lunghe distanze in modo confortevole.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Tiger Explorer MY2012, questa moto offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design aerodinamico e alla presenza di un parabrezza. La posizione di seduta è piacevole e la sella è confortevole, che permette di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il motore della moto è superiore in termini di potenza e coppia rispetto al modello più recente.

Triumph Tiger Explorer 2012

Passiamo ora agli svantaggi della Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020. La moto presenta paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, che potrebbero non offrire una protezione sufficiente durante la guida su terreni accidentati. Inoltre, l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe essere fastidioso durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger Explorer MY2012, la moto presenta un peso elevato, che potrebbe renderla meno maneggevole durante la guida. Il punto di trazione può essere nervoso, rendendo la moto meno stabile in alcune situazioni. Infine, l'impianto frenante della moto è relativamente debole rispetto al modello più recente.

In conclusione, entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni notevoli, ma la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 offre vantaggi come un motore a tre cilindri pieno di carattere, capacità fuoristradistiche migliorate, elementi delle sospensioni confortevoli e una generosa dotazione di serie. D'altra parte, la Triumph Tiger Explorer MY2012 offre vantaggi come una protezione ottimale dal vento, una posizione di seduta piacevole, una sella confortevole e un motore superiore in termini di potenza. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada nella Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e un peso elevato e un impianto frenante relativamente debole nella Triumph Tiger Explorer MY2012.