BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

La BMW S 1000 RR MY2020 e la Ducati Panigale V4 MY2020 sono due delle supersportive più potenti e performanti presenti sul mercato. Entrambe le moto offrono caratteristiche tecniche di alto livello e una guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 RR è dotata di un motore in linea con una potenza di 207 hp e una coppia di 113 Nm. Il suo motore ha un alesaggio di 80 mm, una corsa di 49.7 mm e un rapporto di compressione di 13.3. La moto ha un sistema di sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata da 45 mm e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.9 gradi. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con un diametro di 320 mm. La BMW S 1000 RR è dotata di numerosi sistemi di assistenza come l'ABS, diverse modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1441 mm e l'altezza sella è di 824 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 197 kg e la capacità del serbatoio è di 16.5 litri. La moto è dotata di fari a LED come optional.

BMW S 1000 RR 2020

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 MY2020 è dotata di un motore a V con una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il suo motore ha un alesaggio di 81 mm, una corsa di 53.5 mm e un rapporto di compressione di 14. Il motore utilizza una distribuzione a valvole desmodromica e ha un volume di spostamento di 1103 cc. La moto ha una sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata da 43 mm e una sospensione posteriore con braccio oscillante singolo e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio monoscocca. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65.5 gradi e l'avanzamento è di 100 mm. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con un diametro di 330 mm e utilizzano una tecnologia radiale monoblocco. La Ducati Panigale V4 è dotata di ABS come sistema di assistenza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1469 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 198 kg e la capacità del serbatoio è di 16 litri. La moto è dotata di fari a LED come optional.

La BMW S 1000 RR presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Panigale V4. La sua erogazione di potenza è molto lineare, rendendola particolarmente controllabile. Inoltre, grazie al sistema ShiftCam, la pressione è presente anche ai bassi regimi. La moto offre un eccellente sistema di sospensione DDC, che garantisce precisione e prestazioni di alto livello. Il pacchetto elettronico è completo e ben bilanciato, sia su strada che in pista. La BMW S 1000 RR è una moto armoniosa e versatile.

Ducati Panigale V4 2020

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 offre una elettronica intelligente e un notevole aggiornamento rispetto al modello dell'anno precedente. La moto è più accessibile che mai, garantendo una guida emozionante e sicura. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un serbatoio troppo piccolo dal punto di vista ergonomico e una guida in rettilineo limitata a 250 km/h sul bagnato.

In conclusione, entrambe le moto sono eccellenti esempi di supersportive di alta gamma. La BMW S 1000 RR si distingue per la sua erogazione di potenza controllabile e il suo pacchetto elettronico completo, mentre la Ducati Panigale V4 offre una guida emozionante e una tecnologia avanzata. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.