Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha XSR900 2022

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Yamaha XSR900 MY2022 sono due naked bike di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori potenti e tecnologie avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Ducati Streetfighter V2 MY2022. Questa moto è dotata di un motore V2 ad alto regime di rotazione che eroga una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 955 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Sachs. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Ducati Streetfighter V2 MY2022 includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 200 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Passando alla Yamaha XSR900 MY2022, questa moto è equipaggiata con un motore in linea che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 889 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore Monoshock, sempre della marca Kayaba. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Yamaha XSR900 MY2022 includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1495 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ora passiamo ad analizzare i vantaggi della Ducati Streetfighter V2 MY2022. Innanzitutto, questa moto vanta un motore V2 ad alto regime di rotazione che offre prestazioni elevate. Inoltre, è dotata di un pacchetto elettronico completo che include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio in alluminio della Streetfighter V2 MY2022 è finemente reattivo, offrendo una maneggevolezza precisa. I freni sono potenti e il design della moto è sportivo e raffinato. Infine, la posizione di seduta è sportiva ma accessibile, offrendo un buon compromesso tra comfort e controllo.

Passando alla Yamaha XSR900 MY2022, uno dei suoi principali vantaggi è il motore potente che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia veloci e fluidi. I freni sono di buona qualità e la moto dispone di un pacchetto elettronico che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper e controllo della velocità di crociera. L'ergonomia della XSR900 MY2022 è sportiva ma adatta all'uso quotidiano. Inoltre, la moto offre un buon rapporto qualità/prezzo e sono disponibili molti accessori direttamente dalla casa produttrice.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca di un indicatore del carburante, il che può essere un inconveniente per i motociclisti che desiderano monitorare il livello di carburante durante i viaggi. Inoltre, il motore della Streetfighter V2 MY2022 può strattonare ai bassi regimi, rendendo la guida meno fluida. Inoltre, si può accumulare calore sotto il sedile del conducente, che potrebbe risultare scomodo durante i lunghi viaggi.

Per quanto riguarda la Yamaha XSR900 MY2022, uno dei suoi svantaggi è il sedile rigido, che potrebbe non essere comodo per lunghi tragitti. Inoltre, l'angolo di sterzata ridotto potrebbe limitare la manovrabilità in spazi stretti o durante le manovre a bassa velocità.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Yamaha XSR900 MY2022 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di naked bike. La Streetfighter V2 MY2022 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione e un pacchetto elettronico completo, mentre la XSR900 MY2022 vanta un motore potente e un cambio rapido di serie. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a Yamaha XSR900 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha XSR900 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioKayaba
EscursioneEscursione130 mmEscursione137 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2139 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha XSR900

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la Yamaha XSR900 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 67%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a Yamaha XSR900 2022, ossia 16 rispetto a 59. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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