Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

La Suzuki GSX-R 1000 MY2010 e la Suzuki GSX-S1000GT MY2022 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica giapponese Suzuki. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle sportive, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, la GSX-R 1000 del 2010 ha una potenza di 185 hp e una coppia di 116.7 Nm, mentre la GSX-S1000GT del 2022 ha una potenza leggermente inferiore di 152 hp e una coppia di 106 Nm. La GSX-R 1000 ha un rapporto di compressione di 12.8, mentre la GSX-S1000GT ha un rapporto di compressione di 12.2. Entrambe le moto hanno una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, la GSX-R 1000 del 2010 è equipaggiata con sospensioni anteriori della marca Showa, regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è regolabile in compressione, precarico ed estensione. D'altra parte, la GSX-S1000GT del 2022 ha sospensioni anteriori della marca Kayaba, regolabili in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è regolabile in precarico ed estensione.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio. Tuttavia, la GSX-R 1000 del 2010 ha un telaio di tipo Twin-Spar, mentre la GSX-S1000GT del 2022 ha un telaio di tipo Twin Tube.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la GSX-S1000GT del 2022 ha una tecnologia frenante radiale e monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante rispetto alla GSX-R 1000 del 2010.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la GSX-S1000GT del 2022 ha un interasse leggermente più lungo di 1460 mm rispetto ai 1405 mm della GSX-R 1000 del 2010. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di carburante di 17.5 l per la GSX-R 1000 del 2010 e di 19 l per la GSX-S1000GT del 2022.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la GSX-R 1000 del 2010 ha un motore robusto, una stabilità convincente, una protezione efficace dal vento e prestazioni adeguate. Tuttavia, presenta sospensioni poco efficienti, un telaio troppo morbido, una leggera inerzia e un cambio che potrebbe essere migliorato.

D'altra parte, la GSX-S1000GT del 2022 ha un motore fantastico con tanta coppia dal centro, un telaio stabile, un'ergonomia versatile, un buon suono, un cambio rapido al top e un buon rapporto qualità/prezzo. Tuttavia, presenta un rapporto di trasmissione piuttosto lungo, un parabrezza non regolabile e l'assenza di un sensore dell'angolo di piega.

In conclusione, la GSX-R 1000 del 2010 e la GSX-S1000GT del 2022 sono entrambe eccellenti motociclette, ma presentano differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2010 rispetto a Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74.5 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa57.3 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza185 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia116.7 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.2
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza825 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,215 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Il motore è una delizia per ogni pilota con la sua erogazione di potenza meravigliosamente lineare. Questa caratteristica è rovinata, nella caccia ai secondi, da un telaio troppo morbido.

Motore robusto

stabilità convincente

protezione efficace dal vento

prestazioni adeguate.

Sospensioni poco efficienti

telaio troppo morbido

leggera inerzia

il cambio potrebbe essere migliore.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Gran Turismo della GSX-S combina i geni super sportivi della serie con un potenziale turistico sorprendente. La ciclistica al top e il motore roboante garantiscono il divertimento di guida. Allo stesso tempo, l'ergonomia è abbastanza versatile da consentire tappe rilassate. Come una vera sport tourer, la Suzuki prende sul serio sia lo sport che il turismo e gestisce questo compromesso in modo eccellente. Solo il rapporto di trasmissione potrebbe essere un po' più corto per l'uso su strada e i tecnocrati potrebbero sentire la mancanza dei sistemi di regolazione dell'angolo di piega. A parte questo, però, la GSX-S GT offre un equipaggiamento ricco e un pacchetto completo.

Motore fantastico con tanta coppia dal centro

telaio stabile

ergonomia versatile

buon suono

cambio rapido al top

buon rapporto qualità/prezzo

Rapporto di trasmissione piuttosto lungo

parabrezza non regolabile

nessun sensore dell'angolo di piega

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000GT

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-R 1000 2010 e la Suzuki GSX-S1000GT 2022. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, ossia 69 giorni rispetto ai 136 giorni per la Suzuki GSX-S1000GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY 2005 e 13 della Suzuki GSX-S1000GT a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 è stato pubblicato in data 03/03/2004 e registra oltre 7.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000GT pubblicato in data 22/09/2021 che registra 76.300 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH