Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Monster 1200 S 2020

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 e la Ducati Monster 1200 S MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di motore e trasmissione, la Speed Triple 1200 RS è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc che eroga una potenza di 180 CV e una coppia di 125 Nm. D'altra parte, la Monster 1200 S monta un motore a V da 1198,4 cc che sviluppa una potenza di 147 CV e una coppia di 126,2 Nm. Entrambi i motori utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e sono raffreddati a liquido.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Öhlins nella parte anteriore e di un ammortizzatore monoshock Öhlins nella parte posteriore. Entrambi i sistemi di sospensione offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Tuttavia, la Speed Triple 1200 RS presenta un braccio oscillante singolo in alluminio, mentre la Monster 1200 S ha un telaio in acciaio a traliccio.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema frenante di alta qualità con doppi dischi anteriori da 320 mm e pinze a quattro pistoncini Brembo. Entrambi i modelli offrono anche tecnologia radiale e monoblocco per una maggiore potenza frenante. Tuttavia, la Monster 1200 S ha dischi anteriori leggermente più grandi, con un diametro di 330 mm.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità che migliorano la sicurezza e le prestazioni durante la guida. Entrambi i modelli presentano anche pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Speed Triple 1200 RS ha un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg (con ABS). La Monster 1200 S ha un interasse di 1485 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg (con ABS). Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 15,5-16,5 litri.

Passando ai vantaggi della Speed Triple 1200 RS, questa moto si distingue per la sua versatilità, offrendo una guida facile nel traffico cittadino e prestazioni eccezionali quando richiesto. Il motore potente e reattivo, abbinato a un cambio rapido di alta qualità, garantisce una guida emozionante. Inoltre, la moto offre una maneggevolezza precisa e stabile anche nelle curve veloci, grazie al telaio in alluminio e alle sospensioni Öhlins regolabili.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

D'altra parte, la Monster 1200 S presenta alcuni vantaggi distintivi. Il motore ad alte prestazioni offre una coppia abbondante anche a bassi regimi, garantendo una guida potente e coinvolgente. La moto è dotata di una dotazione elettronica avanzata, che include sistemi come il controllo della trazione, il controllo di trazione elettronico e il ride-by-wire, che consentono al pilota di personalizzare la modalità di guida e di ottenere prestazioni ottimali. Inoltre, il telaio di alta qualità e la posizione di seduta offrono un'esperienza di guida agile e maneggevole.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Speed Triple 1200 RS può avere reazioni leggermente scomode al cambio di carico a basse velocità e un angolo di sterzo leggermente basso. Inoltre, il controllo della trazione può essere troppo difensivo anche in modalità pista. D'altra parte, la Monster 1200 S richiede un po' di sensibilità per abituarsi al cambio rapido e può avere un carico di vento più elevato sulla parte superiore del corpo a velocità elevate.

In conclusione, sia la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 che la Ducati Monster 1200 S MY2020 sono motociclette naked di alta gamma con caratteristiche tecniche di alto livello. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida coinvolgente. La scelta tra i due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 rispetto a Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Ducati Monster 1200 S 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza147 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia126.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione149 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.9 gradiAngolo inclinazione sterzo66.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.7 mmAvanzamento86.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera ben 147 CV e 124 Nm di coppia dal bicilindrico Testastretta da 1200 cc raffreddato ad acqua. Questo significa che siete più che ben motorizzati in ogni situazione sulla strada di campagna! Il concetto generale di un peso totale di 213 kg pronto per la guida, in combinazione con sospensioni Öhlins di alta qualità e sistemi di assistenza al top, rende la moto una naked quasi perfetta. Un design classico e senza tempo abbinato a componenti moderni fanno di questa bellezza Italo un "insider tip" in tempi di razzi da 200 CV + iper naked! Piccoli compromessi devono essere fatti con la protezione dal vento e il cambio rapido. Quest'ultimo richiede un po' di tempo per abituarsi.

147 cv Propulsore ad alte prestazioni con coppia abbondante anche a bassi regimi

Fantastica dotazione elettronica, DTC, DWC, RbW e e e...

Modalità di guida e sistemi di assistenza liberamente configurabili

Telaio di alta qualità e ottima posizione di seduta

Concetto complessivo molto coerente e armonioso - agile e maneggevole! Bellezza emozionale Italo!

Il cambio rapido richiede un po' di sensibilità finché non ci si prende la mano

il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h

un ammortizzatore di sterzo nella variante S sarebbe stato la ciliegina sulla torta

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Monster 1200 S

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 e la Ducati Monster 1200 S 2020. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster 1200 S 2020 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 in vendita rispetto a Ducati Monster 1200 S 2020, ossia 16 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 1200 S, con 102 giorni rispetto ai 124 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 6 della Ducati Monster 1200 S a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster 1200 S pubblicato in data 20/02/2014 che registra 24.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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