BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW F 900 XR 2020

La BMW S 1000 XR MY2015 e la BMW F 900 XR MY2020 sono entrambe motociclette sport tourer prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli condividono alcune caratteristiche simili, come il tipo di motore in linea, la trasmissione a catena e la presenza di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 XR MY2015 è dotata di un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore a braccio oscillante con regolazione della compressione e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. Ha un interasse di 1548 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 228 kg.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2020 è dotata di un motore in linea a 2 cilindri da 895 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e funge anche da motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. Ha un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR MY2015 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW F 900 XR MY2020. Innanzitutto, ha un motore più potente e affilato, che offre prestazioni superiori. Inoltre, ha un design fresco e una lavorazione di alta qualità. La tenuta di strada è stabile e offre una guida sicura. La presenza di ABS e ASC di serie garantisce una maggiore sicurezza. La sella è confortevole e l'ergonomia è adatta anche per i piloti più alti.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2020 ha anche alcuni vantaggi distinti. Il motore è robusto e potente, offrendo una buona accelerazione e prestazioni. L'ergonomia è variabile, consentendo al pilota di regolare la posizione di guida in base alle proprie preferenze. La protezione dal vento è sufficiente, consentendo una guida confortevole anche a velocità elevate. I freni Brembo sono di ottima qualità e garantiscono una frenata efficace. Il design è elegante e il modello offre una vasta gamma di accessori per personalizzare la moto.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 XR MY2015 può avere delle vibrazioni ai medi regimi, che potrebbero risultare fastidiose per alcuni piloti. Inoltre, la protezione dal vento potrebbe essere migliorata, poiché potrebbe non offrire una copertura sufficiente in determinate condizioni. Infine, il suono dello scarico potrebbe essere considerato stridente da alcuni piloti.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2020 ha un suono comportamentale, che potrebbe non essere gradito da tutti i piloti.

In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2015 e la BMW F 900 XR MY2020 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle sport tourer. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota, dalle prestazioni desiderate e dalla disponibilità di accessori. Entrambi i modelli offrono una combinazione di potenza, maneggevolezza e comfort, garantendo una guida piacevole su strada.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2015 rispetto a BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2015
BMW F 900 XR 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,183 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,548 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR svolge egregiamente il suo compito di moto da turismo sportiva. 160 CV e 228 chili pronti per la guida lasciano già intendere una maneggevolezza agile, ma in sella sembra ancora meglio. Proprio come la pesante naked S 1000 R, l'XR non può negare la sua parentela con la superbike S 1000 R. A ciò si aggiunge una posizione di guida impeccabilmente comoda e un ampio manubrio che rende piacevole sfrecciare tra i tornanti. L'elettronica ispira una fiducia illimitata e i freni possono essere azionati come su una supersportiva. Solo il rumore stridente dello scarico del quattro cilindri e le vibrazioni ai medi regimi non si addicono a una tourer. Per il resto, la S 1000 XR è assolutamente convincente.

Motore affilato

design fresco

lavorazione di alta qualità

tenuta di strada stabile

ABS e ASC di serie

sella confortevole

ergonomia di successo anche per i piloti più alti

Vibrazioni ai medi regimi

la protezione dal vento potrebbe essere migliore

suono stridente dello scarico

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nuova BMW F 900 XR dimostra di non avere più bisogno della classe media. Con 105 CV, non siete mai sottopotenziati in nessuna situazione e il due cilindri offre un'elasticità sufficiente per essere allo stesso tempo rilassati e molto sportivi sulla strada. La sua solida qualità e la collaudata tecnologia ad alto volume della serie F 850 la rendono una compagna perfetta se si vuole essere sportivi su strada con un elevato livello di comfort. L'equipaggiamento di base è sufficiente, ma il programma di accessori BMW offre abbastanza opzioni per creare la moto dei vostri sogni (consiglio: Gearshift Assistant Pro!).

Motore robusto e potente

Ergonomia variabile

Protezione dal vento sufficiente

Ottimi freni Brembo

Look elegante

Ampia gamma di accessori

Suono comportamentale

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW F 900 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2015 e la BMW F 900 XR 2020. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2015 è più alto del 15%. Nel primo anno la BMW S 1000 XR 2015 subisce una svalutazione di 1.360 EUR e nel secondo anno di 1.840 EUR. La BMW F 900 XR 2020 invece subisce una svalutazione di 870 EUR nel primo e di 980 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 XR 2015 in vendita rispetto a BMW F 900 XR 2020, ossia 16 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 XR, con 75 giorni rispetto ai 93 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 23 della BMW F 900 XR a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 XR pubblicato in data 05/11/2019 che registra 136.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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