Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Panoramica - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 MY2022 e la Yamaha MT-10 SP MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da Yamaha. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 998 cc, con una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Entrambe le moto sono alimentate tramite iniezione e raffreddate a liquido.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, entrambi realizzati in alluminio. Entrambe le moto sono dotate di telaio Deltabox in alluminio, che offre una maggiore rigidità e stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore, con un diametro di 320 mm. Entrambe le moto sono dotate di ABS, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. La Yamaha MT-10 MY2022 offre anche l'ABS in curva, che migliora ulteriormente la stabilità durante la frenata in curva.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui il controllo della trazione, che offre una maggiore aderenza e controllo in condizioni di guida difficili. La Yamaha MT-10 MY2022 offre anche una serie di modalità di guida, tra cui il controllo della velocità di crociera, che offre una maggiore comodità durante i lunghi viaggi in autostrada. Entrambe le moto sono dotate di un sistema anti-calcio, che previene il bloccaggio della ruota posteriore durante la frenata brusca.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di circa 1400-1405 mm e un'altezza sella di circa 825-835 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di circa 210-212 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Yamaha MT-10 MY2022 offre un motore CP4 eccezionale, che offre una potenza e una coppia elevate. La moto è dotata di un pacchetto elettronico avanzato, che include ABS in curva, che migliora la sicurezza durante la guida in curva. La MT-10 MY2022 ha anche un look distintivo e una posizione di seduta confortevole. Gli indicatori sono di facile lettura, il che migliora la praticità durante la guida.

D'altra parte, la Yamaha MT-10 SP MY2021 offre un suono non convenzionale, che aggiunge un tocco di personalità alla moto. Il motore è estremamente potente e offre prestazioni eccellenti. La moto è dotata di un telaio e sospensioni di alta qualità, che offrono una guida stabile e confortevole. La protezione dal vento è accettabile e la posizione di seduta è sorprendentemente comoda.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 MY2022 ha una leva della frizione non regolabile, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, la moto non ha tubi freno in treccia d'acciaio, che potrebbero offrire una maggiore resistenza e durata. Il display della moto potrebbe essere considerato un po' piccolo da alcuni piloti.

D'altra parte, la Yamaha MT-10 SP MY2021 ha alcune limitazioni. Il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione, il che potrebbe limitare il controllo in alcune situazioni. Inoltre, l'assistente di cambiata non è impeccabile e non ha il blipper, che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Il prezzo della MT-10 SP MY2021 è anche più elevato rispetto alla MT-10 MY2022.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La Yamaha MT-10 MY2022 si distingue per il suo motore CP4 eccezionale, il pacchetto elettronico avanzato e il look distintivo. D'altra parte, la Yamaha MT-10 SP MY2021 offre un suono unico, un motore potente e un telaio di alta qualità. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2022 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

motore meravigliosamente potente

telaio e sospensioni di alta qualità

protezione dal vento accettabile

posizione di seduta sorprendentemente comoda

Il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione

l'assistente di cambiata non è impeccabile e non ha il blipper

il prezzo è elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2022 e la Yamaha MT-10 SP 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 76. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10 SP, con 138 giorni rispetto ai 151 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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