Ducati Monster 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Monster MY2021 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da Ducati. Entrambe le moto condividono alcune caratteristiche comuni, come il motore V2, il sistema di alimentazione a iniezione, il raffreddamento a liquido e la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 ha un vantaggio rispetto alla Ducati Monster MY2021. Il suo motore produce una potenza di 153 hp, mentre il motore della Monster genera 111 hp. Questa differenza di potenza si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Streetfighter V2.

Anche la coppia dei due modelli differisce leggermente. La Ducati Streetfighter V2 ha una coppia di 101.4 Nm, mentre la Ducati Monster ha una coppia di 93 Nm. Anche in questo caso, la Streetfighter V2 ha un vantaggio in termini di prestazioni.

Entrambi i modelli sono dotati di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la maneggevolezza delle moto.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli hanno un telaio in alluminio. Tuttavia, la Ducati Monster utilizza un telaio a motore portante, mentre la Streetfighter V2 ha un telaio monoscocca. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e maneggevolezza, ma il telaio monoscocca della Streetfighter V2 è considerato più reattivo e preciso.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni. I freni sono di alta qualità e offrono una potente capacità di arresto.

In termini di dimensioni e peso, ci sono alcune differenze tra i due modelli. La Ducati Streetfighter V2 ha un interasse di 1465 mm, mentre la Ducati Monster ha un interasse di 1474 mm. La Streetfighter V2 ha anche un'altezza sella leggermente superiore, con 845 mm rispetto ai 820 mm della Monster. La capacità del serbatoio della Streetfighter V2 è anche leggermente superiore, con 17 litri rispetto ai 14 litri della Monster.

Entrambi i modelli offrono optional come fari a LED e display TFT, che migliorano la visibilità e la facilità di lettura delle informazioni.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In termini di vantaggi, la Ducati Monster MY2021 offre un potente motore V2, con molta potenza fin dai bassi regimi. Ha anche un pacchetto elettronico completo, cambio rapido di serie e una maneggevolezza neutra. La Monster combina divertimento di guida e praticità in modo eccellente.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione, un pacchetto elettronico completo e un telaio finemente reattivo di serie. Ha anche freni potenti, una maneggevolezza precisa e un aspetto sportivo e raffinato. La posizione di seduta è sportiva ma accessibile.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Monster MY2021 potrebbe beneficiare di un telaio più raffinato considerando la fascia di prezzo. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca di un indicatore del carburante e il motore può strattonare ai bassi regimi. Inoltre, c'è un accumulo di calore sotto il sedile del conducente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra la Ducati Monster MY2021 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Monster che offre una combinazione di divertimento di guida e praticità, mentre la Streetfighter V2 offre prestazioni ad alto regime di rotazione e un aspetto più sportivo.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la Ducati Streetfighter V2 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 69%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022, ossia 4 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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