Honda CB650R 2019 vs. Honda CBR650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

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Panoramica - Honda CB650R 2019 vs Honda CBR650R 2019

L'Honda CB650R MY2019 e l'Honda CBR650R MY2019 sono due motociclette della stessa casa automobilistica, ma con caratteristiche e scopi leggermente diversi. Entrambi i modelli condividono molte specifiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 46 mm. Entrambi i modelli hanno una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm, con un rapporto di compressione di 11.4. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione ad iniezione e di una distribuzione a valvole DOHC. Entrambe le moto hanno un sistema di raffreddamento a liquido e uno spostamento di 649 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Showa da 41 mm nella parte anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico nella parte posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio e freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia onda. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 208 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 15.4 l.

L'Honda CB650R MY2019 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore è ricco di giri e offre una potenza ragionevole, rendendola adatta per un uso quotidiano. La posizione di guida sportiva e il manubrio largo offrono una buona maneggevolezza. Inoltre, la moto è dotata di un display bello e moderno.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

D'altra parte, l'Honda CBR650R MY2019 ha alcuni vantaggi unici. I quattro cilindri sono molto elastici e offrono un comfort sufficiente per i tour più lunghi. La moto offre anche una buona protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico. Inoltre, è facile da usare e adatta anche ai motociclisti con patente A2.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Honda CB650R MY2019, la debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio, poiché non offre la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri. Per l'Honda CBR650R MY2019, si può notare un drone sotto i 4.500 giri/min e le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive. Inoltre, il freno posteriore potrebbe non essere all'altezza delle aspettative.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2019 e l'Honda CBR650R MY2019 sono due moto simili ma con alcune differenze significative. Entrambe offrono prestazioni elevate e un design attraente, ma l'Honda CB650R MY2019 è più adatta per un uso quotidiano, mentre l'Honda CBR650R MY2019 è più orientata ai tour più lunghi e offre una maggiore protezione dal vento. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2019 rispetto a Honda CBR650R 2019

Honda CB650R 2019
Honda CBR650R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza755 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore offre una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti delle sospensioni cercano chiaramente di trovare un equilibrio tra la vita di tutti i giorni e la sportività, ed è per questo che si può rapidamente riscontrare un'inquietudine nel veicolo quando si affronta una curva a velocità sostenuta. In qualche modo, però, questa imperfezione conferisce alla Honda molto carattere e dà al pilota la sensazione di doversi integrare attivamente nell'azione. Per gli amanti delle strade di campagna con spostamenti quotidiani, una vera raccomandazione!

Motore ricco di giri

potenza ragionevole

posizione di guida sportiva

manubrio largo

moto molto guidabile

comoda per l'uso quotidiano

bel display.

La debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio

non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nuova CBR650R riprende lo spirito delle classiche sport tourer a quattro cilindri e lo porta nell'era moderna. Grazie alla buona messa a punto del motore, non c'è da preoccuparsi di rimanere indietro rispetto agli amici a due cilindri, soprattutto perché si viene ricompensati con un bel suono a tutti i regimi. Purtroppo, però, il suono può essere eccessivo, come dimostra il ruggito sotto i 4.500 giri/min. Per quanto riguarda la ciclistica e la posizione di seduta, è stato trovato un compromesso che consente alla CBR650R di affrontare bene la guida di tutti i giorni, così come i tour più lunghi e la caccia alle piste di casa.

quattro cilindri molto elastici

comfort sufficiente per i tour più lunghi

buona protezione dal vento

ottimo aspetto

facile da usare

adatto all'A2

Drone sotto i 4.500 giri/min

le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive

freno posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Honda CBR650R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2019 e la Honda CBR650R 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, con 45 giorni rispetto ai 61 giorni per la Honda CB650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 14 dell'Honda CBR650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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