Ducati Streetfighter V2 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Il confronto tra la Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2021 rivela diverse caratteristiche distintive che possono influenzare la scelta dei potenziali acquirenti.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. La Ducati Streetfighter V2 è dotata di un motore V2 ad alto regime di rotazione con una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Ha un motore a 2 cilindri con una cilindrata di 955 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo di marca Sachs. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo monoscocca. I freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale e monoblocco di marca Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1465 mm, l'altezza sella è di 845 mm e il peso a secco (con ABS) è di 178 kg. L'autonomia è di 283 km e il consumo combinato è di 6 l/100km.

La KTM 1290 Super Duke R, d'altra parte, presenta un motore estremamente potente con una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Ha un motore a 2 cilindri con una cilindrata di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale e monoblocco di marca Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 200 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1497 mm, l'altezza sella è di 835 mm e il peso a secco (con ABS) è di 189 kg. L'autonomia è di 259 km e il consumo combinato è di 6.17 l/100km.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ora passiamo ad analizzare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La Ducati Streetfighter V2 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione che può garantire una guida emozionante e una potenza adeguata. Inoltre, è dotata di un pacchetto elettronico completo che include ABS in curva, controllo della trazione e modalità di guida. Il telaio in alluminio offre una risposta precisa e una maneggevolezza eccellente. I freni potenti assicurano una frenata efficace. L'aspetto sportivo e raffinato della moto, insieme alla posizione di seduta sportiva e accessibile, aggiungono un tocco di stile e comfort.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R vanta un motore incredibilmente potente, soprattutto in basso e al centro della gamma di giri. La posizione di guida è superagile e confortevole, consentendo una guida dinamica e piacevole. Il telaio stabile e completamente regolabile offre una grande stabilità e un'ottima maneggevolezza. Anche questa moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio. Nonostante la potenza elevata, la moto ha consumi accettabili.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V2 manca di un indicatore del carburante, il che può essere scomodo per i motociclisti che desiderano monitorare il livello di carburante durante la guida. Inoltre, il motore può strattonare ai bassi regimi, rendendo la guida meno fluida. Inoltre, si può accumulare calore sotto il sedile del conducente, che potrebbe essere fastidioso durante la guida.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R non include di serie un assistente al cambio con blipper, che potrebbe essere una mancanza per coloro che desiderano una funzionalità di cambio più avanzata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un pacchetto elettronico completo. La Ducati Streetfighter V2 si distingue per il suo motore V2 ad alto regime di rotazione, il telaio reattivo e l'aspetto sportivo. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R offre un motore estremamente potente, una posizione di guida agilmente confortevole e consumi accettabili. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioSachsMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia283 kmAutonomia259 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2139 g/kmEmissioni combinate di CO2145 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6 l/100kmConsumo combinato6.17 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la KTM 1290 Super Duke R 2021. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2021, ossia 16 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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