Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Panoramica - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli sono dotati di motori a V raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ha un vantaggio con i suoi 175 cavalli, rispetto ai 153 cavalli della Ducati Streetfighter V2 2022. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per l'Aprilia. Tuttavia, la Ducati compensa con una coppia leggermente superiore di 101,4 Nm, rispetto ai 121 Nm dell'Aprilia.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello. L'Aprilia è equipaggiata con sospensioni Öhlins, che possono essere regolate in compressione, precarico e rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore. La Ducati, d'altra parte, utilizza sospensioni Showa all'anteriore e un ammortizzatore Sachs al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Entrambi i marchi sono noti per la loro qualità e offrono un'ottima esperienza di guida.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata di alta qualità. L'Aprilia utilizza freni Brembo con dischi da 330 mm e pinze radiali monoblocco a quattro pistoncini, mentre la Ducati ha freni Brembo con dischi da 320 mm e pinze radiali monoblocco a quattro pistoncini. Entrambi i sistemi offrono una potenza di frenata eccezionale e una modulabilità precisa.

Dal punto di vista della maneggevolezza, entrambe le moto sono molto agili e reattive. L'Aprilia ha un interasse leggermente più corto di 1450 mm, rispetto ai 1465 mm della Ducati, il che potrebbe conferirle una maggiore agilità nelle curve strette. Entrambe le moto hanno una posizione di guida sportiva, ma la Ducati offre anche un accesso più facile alla sella grazie all'altezza leggermente inferiore di 845 mm, rispetto ai 825 mm dell'Aprilia.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Per quanto riguarda il design, entrambe le moto hanno un aspetto sportivo e raffinato, ma con uno stile distintivo. L'Aprilia ha un look aggressivo e muscoloso, mentre la Ducati ha linee più fluide e un design più elegante. Entrambe le moto sono dotate di fari a LED e display TFT, che offrono una buona visibilità e una facile lettura delle informazioni.

Infine, entrambe le moto offrono un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione, quickshifter e molto altro ancora. Tuttavia, l'Aprilia offre un pacchetto elettronico leggermente più ampio, con funzionalità come il controllo antiribaltamento, l'assistente di turno con blipper e il controllo della velocità di crociera.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 si distingue per la sua potenza e le sospensioni Öhlins di alta qualità, mentre la Ducati Streetfighter V2 2022 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione e una maneggevolezza precisa. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,350 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi65 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,077 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaRivestimento TiNTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento99.7 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)185 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia239 kmAutonomia283 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2170 g/kmEmissioni combinate di CO2139 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato7.2 l/100kmConsumo combinato6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Il motore dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory guadagna in precisione grazie al passaggio alla normativa Euro5, ma rimane invariato nella sua essenza: un motore potente che ha voglia di essere messo in moto! Anche la maneggevolezza rimane sportiva ed esigente, mentre gli altri possono stare tranquilli. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente funzionano in modo eccellente e il pacchetto elettronico è all'avanguardia. Dal punto di vista estetico, la nuova Tuono V4 1100 Factory è ora basata sulla piccola Tuono 660, in particolare il frontale con le luci diurne a LED rialzate è splendido. Nel complesso, un'ottima evoluzione di una moto già valida.

Potente motore V4

suono meraviglioso

posizione di seduta sportiva

eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins

ampio pacchetto elettronico

aspetto gradevole

è in qualche modo implorante a partire dalla gamma dei giri

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 e la Ducati Streetfighter V2 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022, ossia 8 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY 2015 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory è stato pubblicato in data 27/11/2014 e registra oltre 84.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG