Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Husqvarna Norden 901 2022

La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 e l'Husqvarna Norden 901 MY2022 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Tiger 900 GT Pro è dotata di un motore a 3 cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm. Ha una potenza di 95,2 hp e una coppia di 87 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi da 45 mm con un'escursione di 180 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Monoshock Marzocchi e un'escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,4 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di sistemi di assistenza come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1556 mm, un'altezza sella di 810 mm (che può essere regolata fino a 830 mm), un peso a secco di 198 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

D'altra parte, la Norden 901 MY2022 è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm. Ha una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Monoshock WP e un'escursione di 215 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,2 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1513 mm, un'altezza sella di 854 mm (che può essere regolata fino a 874 mm), un peso a secco di 204 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional includono connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

La Tiger 900 GT Pro offre alcuni vantaggi distinti. Il suo motore è accessibile e di qualità superiore, offrendo una guida potente e fluida. Inoltre, la moto ha un'ergonomia molto confortevole, che la rende adatta per viaggi lunghi e avventure off-road. Il pacchetto elettronico completo, compresi i sistemi di assistenza come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione, offre un'esperienza di guida sicura e personalizzabile. La Tiger 900 GT Pro offre anche una buona protezione dal vento e un comfort elevato per il passeggero, grazie al sedile riscaldato. Infine, la moto è dotata di un cambio rapido al top, che consente cambi di marcia veloci e fluidi.

D'altra parte, la Norden 901 offre alcuni vantaggi unici. Il suo motore è potente e pratico, con una risposta eccellente e una gamma di giri lineare. In sella, la moto offre quasi nessuna vibrazione, garantendo un viaggio confortevole anche a lungo termine. Il pacchetto elettronico di alta qualità, compresi ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione, offre un'esperienza di guida sicura e avanzata. Il telaio è piacevolmente messo a punto, offrendo una guida stabile e agile. La Norden 901 offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendo i lunghi viaggi più confortevoli. Inoltre, la moto è robusta e affidabile, adatta anche per le avventure più estreme.

Husqvarna Norden 901 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Tiger 900 GT Pro ha un telaio troppo morbido per i guidatori sportivi, che potrebbero preferire una guida più rigida. Inoltre, possono essere avvertite leggere vibrazioni del motore in autostrada. D'altra parte, la Norden 901 può sviluppare calore nella zona del polpaccio a basse velocità, che potrebbe risultare sgradevole per alcuni piloti. Inoltre, il funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo e la massa volanica ridotta possono causare spegnimenti indesiderati.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La Tiger 900 GT Pro si distingue per il suo motore accessibile e di qualità superiore, l'ergonomia confortevole e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Norden 901 offre un motore potente e pratico, un pacchetto elettronico di alta qualità e un elevato livello di comfort di viaggio. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.