Honda NC700X 2012 vs. Honda CB500X 2013

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

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Panoramica - Honda NC700X 2012 vs Honda CB500X 2013

L'Honda NC700X MY2012 e l'Honda CB500X MY2013 sono entrambe moto enduro prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a due cilindri e di una trasmissione a catena. Tuttavia, l'Honda NC700X ha un alesaggio di 73 mm e una corsa di 80 mm, mentre l'Honda CB500X ha un alesaggio di 67 mm e una corsa di 66,8 mm. Queste differenze nelle dimensioni del motore possono influire sulle prestazioni e sul comportamento delle moto.

Per quanto riguarda la potenza, entrambe le moto hanno una potenza di 48 hp. Tuttavia, l'Honda NC700X ha una coppia di 62 Nm, leggermente superiore rispetto ai 43 Nm dell'Honda CB500X. Questo potrebbe tradursi in una maggiore accelerazione e potenza di spinta per l'Honda NC700X.

Un altro aspetto da considerare è il peso delle moto. L'Honda NC700X ha un peso in ordine di marcia di 214 kg, mentre l'Honda CB500X pesa 196 kg. Questa differenza di peso potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle moto durante la guida.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Per quanto riguarda le dimensioni, l'Honda NC700X ha un interasse di 1540 mm e un'altezza sella di 830 mm, mentre l'Honda CB500X ha un interasse di 1421 mm e un'altezza sella di 810 mm. Queste differenze di dimensioni possono influire sulla comodità e sull'ergonomia durante la guida.

Inoltre, l'Honda NC700X ha un serbatoio con una capacità di 14,1 litri, mentre l'Honda CB500X ha un serbatoio con una capacità di 17,3 litri. Questa differenza nella capacità del serbatoio potrebbe influire sull'autonomia delle moto e sulla frequenza dei rifornimenti di carburante.

Passando ai vantaggi dell'Honda NC700X, questa moto è dotata di ABS, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Inoltre, ha un cambio completamente automatico, che rende la guida più comoda e senza sforzo. L'Honda NC700X è anche considerata molto economica da acquistare e ha un telaio semplice ma pratico.

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

D'altra parte, l'Honda CB500X presenta un aspetto sofisticato e un parabrezza efficiente, che offre una buona protezione dal vento durante la guida. Inoltre, ha la possibilità di raggiungere velocità elevate e offre un buon risparmio di carburante. L'Honda CB500X è dotata anche di ABS combinato, che migliora ulteriormente la sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda NC700X ha una potenza leggermente inferiore rispetto all'Honda CB500X. Inoltre, il cambio a doppia frizione è disponibile solo come optional, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per il proprietario.

D'altra parte, l'Honda CB500X ha un disco singolo anteriore che potrebbe risultare leggermente indebolito durante la guida sportiva, riducendo così l'efficacia del sistema frenante.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi distinti. L'Honda NC700X si distingue per il suo ABS, il cambio completamente automatico e il prezzo conveniente. D'altra parte, l'Honda CB500X ha un aspetto sofisticato, un parabrezza efficiente e un buon risparmio di carburante. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda NC700X 2012 rispetto a Honda CB500X 2013

Honda NC700X 2012
Honda CB500X 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia62 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento670 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneTre pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,421 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio17.3 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Si potrebbe ancora desiderare un po' più di potenza da questa Honda, ma per il resto la NCX è una delle moto più semplici e pratiche sul mercato. Non solo un'esperienza di guida positiva, ma anche il prezzo estremamente basso vi incoraggiano ad acquistarla.

ABS

cambio completamente automatico

estremamente economico da acquistare

telaio semplice

molto pratico e piacevole.

Potenza leggermente inferiore

cambio a doppia frizione solo come optional.

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

La buona protezione dal vento, la posizione di seduta comoda e un po' più alta e il telaio relativamente confortevole rendono la CB500X piacevole anche nei lunghi viaggi. Il sovrapprezzo rispetto alla CB500F naked è quindi giustificato e ben investito, soprattutto perché la CB500X rimane imbattibilmente conveniente!

Aspetto sofisticato

parabrezza efficiente

possibilità di velocità elevate

risparmio di carburante

ABS combinato.

Il disco singolo anteriore è leggermente indebolito quando si guida in modo sportivo.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC700X vs Honda CB500X

Vi sono delle differenze tra la Honda NC700X 2012 e la Honda CB500X 2013. L’attuale prezzo medio dell'Honda NC700X 2012 è più alto del 6%. Nel primo anno la Honda NC700X 2012 subisce una svalutazione di 170 EUR e nel secondo anno di 700 EUR. La Honda CB500X 2013 invece subisce una svalutazione di 510 EUR nel primo e di 460 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda NC700X 2012 in vendita rispetto a Honda CB500X 2013, ossia 4 rispetto a 5. Con 54 giorni si impiegano tanti per vendere un'Honda NC700X quanti per un'Honda CB500X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli dell'Honda NC700X a partire dall'MY 2012 e 18 dell'Honda CB500X a partire dall'MY2013. Il primo articolo dell'Honda NC700X è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 7.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB500X pubblicato in data 10/11/2012 che registra 20.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda NC700X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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