Yamaha NMAX 125 2021 vs. Honda Super Cub C 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

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Panoramica - Yamaha NMAX 125 2021 vs Honda Super Cub C 125 2022

La Yamaha NMAX 125 MY2021 e la Honda Super Cub C 125 MY2022 sono entrambe scooter di cilindrata 125cc, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha NMAX 125 MY2021 ha una potenza di 12.2 hp e una coppia di 11.2 Nm, mentre la Honda Super Cub C 125 MY2022 ha una potenza leggermente inferiore di 9.8 hp e una coppia di 10.4 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di alimentazione a iniezione e di frizione, ma la Yamaha utilizza una frizione a forza centrifuga, mentre la Honda ha una frizione a piastra multipla in bagno d'olio. La trasmissione della Yamaha è a cintura, mentre quella della Honda è a catena. Entrambi i modelli hanno un motore a un cilindro a 4 tempi, ma la Yamaha ha un sistema di raffreddamento a liquido, mentre la Honda ha un sistema di raffreddamento ad aria.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambi i modelli hanno una forcella telescopica all'anteriore e un doppio ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Honda utilizza un braccio oscillante come sospensione posteriore, mentre la Yamaha ha una sospensione a unità swing.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli hanno un disco singolo all'anteriore, ma la Yamaha ha un diametro di 230 mm, mentre la Honda ha un diametro di 220 mm. Il freno posteriore della Yamaha è a disco, mentre quello della Honda è a tamburo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Yamaha ha un pneumatico anteriore più largo (110 mm) rispetto alla Honda (70 mm), ma entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore di 13 pollici. La Yamaha ha anche un pneumatico posteriore leggermente più largo (130 mm) rispetto alla Honda (80 mm), ma entrambi hanno un diametro del pneumatico posteriore di 13 pollici. L'interasse della Yamaha è di 1340 mm, mentre quello della Honda è di 1245 mm. L'altezza sella della Yamaha è di 765 mm, mentre quella della Honda è di 780 mm. La Yamaha ha un peso in ordine di marcia di 131 kg, mentre la Honda pesa 110 kg. La capacità del serbatoio della Yamaha è di 7.1 litri, mentre quella della Honda è di 3.7 litri. L'autonomia della Yamaha è di 322 km, mentre quella della Honda è di 246 km. Il consumo combinato della Yamaha è di 2.2 l/100km, mentre quello della Honda è di 1.5 l/100km.

Passando ai vantaggi, la Yamaha NMAX 125 MY2021 ha un look accattivante e una lavorazione di alta qualità. Offre prestazioni ragionevoli e ha buoni freni con ABS di serie. La sua maneggevolezza è armoniosa grazie al suo peso ridotto. Inoltre, offre un discreto spazio di stivaggio sotto la sella e ha un prezzo ragionevole.

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Dall'altra parte, la Honda Super Cub C 125 MY2022 ha una storia di successo come macchina di culto. Ha una potenza sufficiente, compresa quella dell'Euro5, e offre una maneggevolezza stabile. I suoi freni sono affidabili e ha un look retro cool. Inoltre, è dotata di LED e Smart Key, offrendo un enorme fattore di divertimento.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha NMAX 125 MY2021 ha un gradino un po' alto e un parabrezza basso. D'altra parte, la Honda Super Cub C 125 MY2022 non ha spazio di archiviazione.

In conclusione, la Yamaha NMAX 125 MY2021 e la Honda Super Cub C 125 MY2022 sono entrambi scooter di cilindrata 125cc con caratteristiche e vantaggi unici. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha NMAX 125 2021 rispetto a Honda Super Cub C 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021
Honda Super Cub C 125 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio50 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa63.1 mm
PotenzaPotenza12.2 hpPotenza9.8 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia11.2 NmCoppia10.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDIAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro230 mmDiametro220 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo
DiametroDiametro230 mmDiametro110 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore70 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore13 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore80 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,935 mmLunghezza1,915 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza720 mm
AltezzaAltezza1,160 mmAltezza1,000 mm
InterasseInterasse1,340 mmInterasse1,245 mm
Altezza sella Altezza sella 765 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)131 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)110 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.1 lCapacità serbatoio3.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia322 kmAutonomia246 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO252 g/kmEmissioni combinate di CO234 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.2 l/100kmConsumo combinato1.5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

L'NMAX 125 è e rimane uno scooter semplice che funziona benissimo e ora ha un aspetto ancora più elegante. Basta sedersi, partire e sentirsi bene. Grazie al suo peso ridotto, rimane molto agile nelle curve e le manovre in città sono un gioco da ragazzi. Le prestazioni di guida sono buone, il telaio offre un comfort sufficiente e l'impianto frenante sembra sorprendentemente maturo. Il vano di carico sotto il sedile non può competere con l'X-Max 125, ma offre una quantità di spazio sorprendente rispetto alla concorrenza diretta. Alla fine, anche il prezzo moderato è pienamente giustificato.

Look accattivante

lavorazione di alta qualità

prestazioni ragionevoli

buoni freni con ABS di serie

maneggevolezza armoniosa

peso ridotto

discreto spazio di stivaggio sotto la sella

prezzo ragionevole.

gradino un po' alto

parabrezza basso

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Intelligente, intelligente, Honda continua a posizionare il Super Cub C125 alle nostre latitudini come un elegante gioiello, mentre in Asia viene utilizzato come strumento di lavoro e mulo da soma per eccellenza. La sua utilità quotidiana è ancora limitata dalla mancanza di un vano portaoggetti sotto la sella, ma ora può essere utilizzato senza problemi in due, e anche molto bene! Il telaio è sorprendentemente robusto anche quando si supera il carico massimo, ma rimane confortevole, il motore tira agilmente in combinazione con il cambio semiautomatico a quattro velocità e i freni decelerano in modo affidabile, come è tipico di Honda. La grande carta vincente è il look unico, che eleva il Super Cub nella schiera degli scooter e delle moto nobili da 125 cc, solitamente più costosi.

Da cavallo di battaglia a macchina di culto

potenza sufficiente, compresa quella dell'Euro5

maneggevolezza stabile

freni affidabili

look retro cool

LED e Smart Key

enorme fattore di divertimento

nessuno spazio di archiviazione

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha NMAX 125 vs Honda Super Cub C 125

Vi sono delle differenze tra la Yamaha NMAX 125 2021 e la Honda Super Cub C 125 2022. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 21. Serve meno tempo per vendere un'Honda Super Cub C 125, con 61 giorni rispetto ai 157 giorni per la Yamaha NMAX 125. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Yamaha NMAX 125 a partire dall'MY 2015 e 9 dell'Honda Super Cub C 125 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha NMAX 125 è stato pubblicato in data 20/05/2015 e registra oltre 16.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda Super Cub C 125 pubblicato in data 28/06/2018 che registra 94.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha NMAX 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda Super Cub C 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH