Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Panoramica - Yamaha MT-10 2017 vs BMW S 1000 R 2015

La Yamaha MT-10 MY2017 e la BMW S 1000 R MY2015 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano un motore in linea a 4 cilindri, con una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm per la Yamaha MT-10 e di 112 Nm per la BMW S 1000 R. Entrambi i motori hanno una cilindrata di circa 1000 cc, che consente una spinta notevole in accelerazione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli hanno un telaio in alluminio, che garantisce una buona rigidità e maneggevolezza. Tuttavia, la Yamaha MT-10 utilizza un telaio di tipo Deltabox, mentre la BMW S 1000 R ha un telaio Twin Tube.

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di un impianto frenante potente con doppio disco all'anteriore. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione, che garantiscono una maggiore sicurezza in frenata e in accelerazione.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della Yamaha MT-10 è di 1400 mm, mentre quello della BMW S 1000 R è di 1439 mm. L'altezza sella della Yamaha MT-10 è di 825 mm, leggermente più alta rispetto ai 814 mm della BMW S 1000 R. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg per la Yamaha MT-10 e di 207 kg per la BMW S 1000 R. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17 litri, che consente una buona autonomia.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-10 MY2017, questa moto offre un suono fantastico grazie al suo motore in linea a 4 cilindri. Inoltre, offre una piacevole protezione dal vento e una posizione di seduta comoda, anche per lunghi viaggi. La risposta del motore è ottima e l'intero pacchetto è equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R MY2015, questa moto ha un motore potente e ben controllabile, che offre un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, l'impianto frenante è potente e la posizione di seduta è relativamente comoda.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-10 MY2017, la posizione di seduta potrebbe essere troppo poco attiva in pista. Inoltre, il telaio e i sistemi di assistenza alla guida potrebbero non essere allo stesso livello delle altre Powernaked.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R MY2015, questa moto offre optional irresistibili ma costosi. Inoltre, il telaio può risultare duro e ci potrebbero essere vibrazioni al manubrio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Yamaha MT-10 MY2017 e la BMW S 1000 R MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2017 rispetto a BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2017
BMW S 1000 R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta relativamente comoda.

optional irresistibili ma costosi

telaio duro

vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2017 e la BMW S 1000 R 2015. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la Yamaha MT-10 2017 subisce una svalutazione di 1.180 EUR e nel secondo anno di 1.980 EUR. La BMW S 1000 R 2015 invece subisce una svalutazione di 300 EUR nel primo e di 710 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 12. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 61 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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