Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-10 SP MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design aggressivo e sportivo, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.

Iniziamo con la Yamaha MT-10 SP MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, e il motore è raffreddato a liquido. La MT-10 SP è dotata di un telaio in alluminio di tipo Deltabox, che offre una maggiore rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm di diametro. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi della MT-10 SP includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

Passiamo ora alla Yamaha MT-09 SP MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, e il motore è raffreddato a liquido. La MT-09 SP è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona combinazione di rigidità e leggerezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm di diametro. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio per garantire una maggiore sicurezza e facilità di guida. Le dimensioni e i pesi della MT-09 SP includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Ora, passiamo ai vantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2021. Questa moto offre un suono non convenzionale grazie al suo motore potente e di alta qualità. La potenza di 160 hp garantisce prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Il telaio in alluminio e le sospensioni di alta qualità offrono una guida stabile e confortevole. La protezione dal vento è accettabile, e la posizione di seduta è sorprendentemente comoda, anche per lunghi viaggi.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2018, il motore a tre cilindri da 847 cc offre una potenza incredibile e una coppia elevata, garantendo prestazioni eccellenti in ogni situazione. I freni sono di buona qualità e offrono una frenata efficace. La posizione di seduta è sportiva e confortevole, consentendo una guida dinamica. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, che facilitano la guida e migliorano la sicurezza.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Passiamo ora agli svantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2021. Nonostante la presenza di ABS e controllo della trazione, questi sistemi non dipendono dall'angolo di inclinazione, limitando la loro efficacia in curva. Inoltre, l'assistente di cambiata non è impeccabile e non dispone di un blipper, che è una caratteristica desiderabile per molti motociclisti. Infine, il prezzo della MT-10 SP è elevato, rendendola una scelta costosa.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2018, la sella è alta, il che potrebbe essere un problema per i piloti di statura più bassa. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte, limitando la sua utilità in situazioni di guida quotidiana. Infine, la strumentazione non si distingue molto dalla versione base, mancando di alcune caratteristiche avanzate presenti in altri modelli.

In conclusione, la Yamaha MT-10 SP MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle naked sportive. Entrambe offrono prestazioni elevate e caratteristiche di sicurezza avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2021 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

motore meravigliosamente potente

telaio e sospensioni di alta qualità

protezione dal vento accettabile

posizione di seduta sorprendentemente comoda

Il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione

l'assistente di cambiata non è impeccabile e non ha il blipper

il prezzo è elevato.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2021 e la Yamaha MT-09 SP 2018. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 72 giorni rispetto ai 138 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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