Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

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Panoramica - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018 rispetto a Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,450 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia150 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione9.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,745 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,425 mmLunghezza2,450 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,350 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 695 mmAltezza sella 695 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016

Deve essere stata la prima Harley che mi è stato permesso di guidare, all'epoca di colore blu con un bel sistema audio Screamin' Eagle. All'epoca non producevamo video, ma solo un file audio, registrato alle 7.15 circa del mattino nel canyon del condominio dietro l'angolo. La Street Glide del 2017 in un favoloso mandarino metallizzato era meno rumorosa, ma era una delle Harley più belle che abbia mai guidato. Non riuscivo a fare a meno delle ampie superfici della carenatura anteriore e del bagaglio basso. La Street Glide ha un profilo più equilibrato rispetto, ad esempio, alla Road Glide, che ha un aspetto meno armonioso. Non ha tutto il comfort di una Ultra, ma una maggiore dinamica di guida, un ragionevole angolo di piega e un'iconica silhouette Harley.

bel profilo

buona protezione dal vento

braccio potente

telaio stabile

freni robusti

Scarso comfort per i passeggeri

panoramica limitata

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Prezzo Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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