Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Zontes 125 G1 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Zontes 125 G1 2021

Panoramica - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Zontes 125 G1 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Zontes 125 G1 2021

Annuncio

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Urban Motard 2022 rispetto a Zontes 125 G1 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Zontes 125 G1 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Zontes 125 G1 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	88 mm	Alesaggio	58 mm
Corsa	Corsa	66 mm	Corsa	56.7 mm
Potenza	Potenza	73 hp	Potenza	14.6 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	66.2 Nm	Coppia	13 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	12.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	803 ccm	Spostamento	125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS in curva	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,100 mm	Lunghezza	1,976 mm
Larghezza	Larghezza	867 mm	Larghezza	869 mm
Altezza	Altezza	1,060 mm	Altezza	1,112 mm
Interasse	Interasse	1,436 mm	Interasse	1,373 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	795 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	180 kg	Peso a secco (con ABS)	138 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.5 l	Capacità serbatoio	20 l
Autonomia	Autonomia	259 km	Autonomia	1,111 km
Consumo combinato	Consumo combinato	5.2 l/100km	Consumo combinato	1.8 l/100km

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Lo Scrambler Urban Motard Ducati è un'ulteriore prova che una moto può essere migliore dei suoi singoli componenti. Non si prende sul serio e ha un solo obiettivo: far sorridere il pilota! Ci riesce grazie a una messa a punto morbida, a pneumatici sportivi e a un propulsore pieno di carattere. Se cercate una Ducati compatta con un divertimento di guida senza fine, dovete provare la Urban Motard!

motore accessibile

maneggevolezza vivace

look fresco

puro piacere di guida

lavorazione di alta qualità

calore del collettore nel traffico cittadino

display LC obsoleto