Kawasaki Z650 RS 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Panoramica - Kawasaki Z650 RS 2022 vs KTM 690 Duke 2019

La Kawasaki Z650 RS MY2022 e la KTM 690 Duke MY2019 sono entrambe motociclette naked di fascia media con caratteristiche distintive e prestazioni notevoli. Esamineremo attentamente le differenze tra i due modelli in base ai dati tecnici forniti.

In termini di potenza, la Kawasaki Z650 RS 2022 offre 68,2 cavalli, mentre la KTM 690 Duke 2019 è leggermente più potente con 73 cavalli. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e offrono una coppia notevole, con la Kawasaki che fornisce 65,7 Nm e la KTM 70 Nm. La differenza principale sta nel numero di cilindri, con la Kawasaki che ha un motore a 2 cilindri e la KTM che ha un motore monocilindrico.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica. Tuttavia, la KTM 690 Duke 2019 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore risposta alle sollecitazioni stradali. Entrambe le moto hanno un braccio oscillante nella sospensione posteriore e un ammortizzatore monoshock.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Per quanto riguarda il telaio, la Kawasaki Z650 RS 2022 ha un telaio in acciaio, mentre la KTM 690 Duke 2019 ha un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai sono di tipo traliccio, che offre una buona rigidità e stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un diametro dei freni anteriori di 300 mm, ma la KTM 690 Duke 2019 ha un sistema frenante più avanzato con quattro pistoni e tecnologia radiale. La Kawasaki Z650 RS 2022 ha invece un sistema a doppio pistone con tecnologia a petalo. Entrambe le moto sono dotate di ABS come sistema di assistenza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. Anche il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della Kawasaki Z650 RS 2022 è di 1410 mm, mentre la KTM 690 Duke 2019 ha un interasse leggermente più lungo di 1466 mm. L'altezza sella della Kawasaki è di 820 mm, mentre la KTM ha un'altezza sella di 835 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15 litri per la Kawasaki e 14 litri per la KTM.

Passando ai vantaggi, la Kawasaki Z650 RS 2022 si distingue per il suo design retrò perfettamente realizzato, con un display analogico che aggiunge un tocco di classe. Il motore vivace e la maneggevolezza accessibile la rendono una scelta ideale per i motociclisti che cercano un'esperienza di guida entusiasmante. I freni potenti, l'ergonomia confortevole, le leve regolabili e il richiamo visivo contribuiscono a renderla una moto attraente.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

D'altra parte, la KTM 690 Duke 2019 vanta un motore potente che offre prestazioni eccellenti sia in città che su strada. La sua maneggevolezza è notevole, grazie al telaio in cromo-molibdeno e alla forcella telescopica rovesciata. Inoltre, la moto è dotata di numerosi ausili tecnici che migliorano la sicurezza e il comfort durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Z650 RS 2022 potrebbe deludere alcuni motociclisti per il suono un po' più morbido rispetto ad altre moto della stessa categoria. D'altra parte, alcuni motociclisti potrebbero considerare la KTM 690 Duke 2019 meno autentica rispetto alle precedenti versioni monocilindriche della Duke.

In conclusione, sia la Kawasaki Z650 RS 2022 che la KTM 690 Duke 2019 offrono prestazioni notevoli e caratteristiche distintive. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, con la Kawasaki che si distingue per il suo design retrò e la KTM per il suo motore potente e le caratteristiche tecniche avanzate.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 RS 2022 rispetto a KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 RS 2022
KTM 690 Duke 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione135 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro200 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 RS vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 RS 2022 e la KTM 690 Duke 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 34. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 64 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY 2022 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Kawasaki Z650 RS è stato pubblicato in data 27/09/2021 e registra oltre 39.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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