KTM 1190 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Il confronto tra la KTM 1190 Adventure MY2016 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 rivela diverse differenze e vantaggi tra i due modelli.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Iniziamo con la KTM 1190 Adventure MY2016. Questa moto offre una combinazione di sportività e comfort. Il suo cambio è fluido e il motore, con una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm, è potente e ben controllabile. La posizione di seduta è ottima e il telaio in cromo-molibdeno è maneggevole. L'elettronica sofisticata e l'ABS ad angolo di inclinazione sono ulteriori vantaggi di questa moto. Tuttavia, uno svantaggio è che il motore può strattonare un po' sotto i 3.000 giri, e a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente. Inoltre, la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Passando alla KTM 1290 Super Duke GT MY2021, questa moto si distingue per il suo motore molto potente, con una potenza massiccia di 175 hp e una coppia di 141 Nm. Il telaio in cromo-molibdeno è estremamente preciso e la maneggevolezza è agile. I freni sono ben controllati e la protezione dal vento è adeguata. Il parabrezza è facilmente regolabile e l'ergonomia è al top, anche per i piloti più alti. Un vantaggio significativo di questa moto è la sua lunga autonomia e l'ampia dotazione di serie. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Il telaio e la sella sono piuttosto duri, il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri e può essere molto rumoroso con il Track Pack.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi distinti. La KTM 1190 Adventure MY2016 combina sportività e comfort, con un cambio fluido, un motore potente e ben controllabile e un'ottima posizione di seduta. Tuttavia, la scorrevolezza del motore potrebbe non essere al massimo livello. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 offre un motore estremamente potente, un telaio preciso e una maneggevolezza agile. Tuttavia, il telaio e la sella possono essere piuttosto duri e il motore può essere rumoroso con il Track Pack. Inoltre, entrambe le moto presentano dimensioni e pesi simili, con un'interasse leggermente diversa e una capacità del serbatoio di 23 litri.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2016 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1190 Adventure 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT punta decisamente sulla "sportività" della sport tourer, ma può comunque essere utilizzata in modo soddisfacente anche in modalità touring. Dal telaio alla sella, è chiaramente più dura, ma compensa con un'ottima ergonomia, tanto spazio in sella e un ricco equipaggiamento di serie. I motociclisti più sportivi, in particolare, apprezzeranno il motore potente e la maneggevolezza precisa e fluida. Forse non è adatta ai crocieristi attenti al comfort, ma chi può fare a meno di un po' di comodità e in cambio apprezza il carattere radicale, non avrà problemi a fare lunghi viaggi con questa moto. Anche i punti importanti, come l'autonomia sufficiente, la protezione dal vento e il carico utile, sono soddisfatti.

Motore molto potente con una potenza massiccia

telaio estremamente preciso

maneggevolezza agile

freni ben controllati

protezione dal vento ok

parabrezza facilmente regolabile

ergonomia al top, anche per i piloti più alti

lunga autonomia

ampia dotazione di serie

Telaio e sella piuttosto duri

il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri

molto rumoroso con il Track Pack

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2016 e la KTM 1290 Super Duke GT 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2021 è più alto del 50%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1190 Adventure 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021, ossia 11 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 1190 Adventure, ossia 107 giorni rispetto ai 138 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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