Honda NC750X 2015 vs. Honda NC750S 2015

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

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Panoramica - Honda NC750X 2015 vs Honda NC750S 2015

L'Honda NC750X MY2015 e l'Honda NC750S MY2015 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte da Honda. Entrambi i modelli hanno un motore in linea da 745 cc, con una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. Entrambi i modelli hanno anche un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Dal punto di vista del design, l'Honda NC750X ha un aspetto più aggressivo e avventuroso, mentre l'Honda NC750S ha un design più sobrio e adatto all'uso quotidiano. L'NC750X ha una forcella rigida, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida fuoristrada. Inoltre, l'NC750X ha anche un sistema ABS di serie, che migliora la sicurezza durante la frenata.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

D'altra parte, l'NC750S è considerata una moto perfetta per l'uso quotidiano. Ha un display a colori e dettagli di pregio, che migliorano l'esperienza di guida. Inoltre, l'NC750S ha un vano portaoggetti, che offre spazio extra per riporre oggetti personali.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, l'NC750X ha un interasse di 1540 mm e un'altezza sella di 830 mm, mentre l'NC750S ha un interasse di 1525 mm e un'altezza sella di 790 mm. Entrambi i modelli hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 160 mm di larghezza, con un diametro di 17 pollici.

In termini di peso, l'NC750X pesa 219 kg in ordine di marcia con ABS, mentre l'NC750S pesa 216 kg in ordine di marcia con ABS. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 14.1 litri.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'NC750X non ha il sistema C-ABS e le prestazioni del motore sono considerate moderate. D'altra parte, l'NC750S ha un design non aggressivo e una natura moderatamente sportiva.

In conclusione, l'Honda NC750X MY2015 è una scelta ideale per coloro che cercano una moto avventurosa con una forcella rigida e un sistema ABS di serie. D'altra parte, l'Honda NC750S MY2015 è perfetta per l'uso quotidiano, con dettagli di pregio e un vano portaoggetti. Entrambi i modelli offrono un'esperienza di guida di alta qualità e sono adatti a diverse esigenze e preferenze.

Specifiche tecniche Honda NC750X 2015 rispetto a Honda NC750S 2015

Honda NC750X 2015
Honda NC750S 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin Tube, a traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,195 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

La NC750X ha in realtà un solo punto debole: la sua forza. Con 55 CV, questa moto polivalente ha una potenza moderata, ma la gamma di prodotti Honda è così ampia e diversificata che il gruppo NC è stato deliberatamente posizionato in questo settore. La NC750X compensa molto con la coppia, e chi desidera una moto più sportiva può passare a una Crossrunner o Crosstourer. Il New Concept brilla nella sua seconda generazione con una sensazione di qualità ancora più elevata, un equipaggiamento migliore, una forcella tesa e un totale di 5 modalità di guida. La modalità sport a 3 stadi rende praticamente superfluo intervenire sul processo di cambio.

Forcella rigida

buoni freni

ABS di serie

5 modalità DCT

alta qualità

Nessun C-ABS

prestazioni del motore moderate

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Ci piace evitare di parlare di moto come veicoli utilitari, ma la NC 750 S è così utile da rendere questa parola di nuovo simpatica. Il vano portaoggetti sotto il serbatoio è ancora una caratteristica unica e geniale di questa naked che non brilla per sportività e azione, ma per funzionalità e usabilità quasi perfette. Con le modalità di guida aggiuntive, il cambio DCT funziona ancora meglio. Una moto non per stuntman, ma per chi ama la città e la campagna.

veicolo perfetto per tutti i giorni

alta qualità

dettagli di pregio

display a colori

vano portaoggetti

Design non aggressivo

moderatamente sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Honda NC750S

Vi sono delle differenze tra la Honda NC750X 2015 e la Honda NC750S 2015. L’attuale prezzo medio dell'Honda NC750X 2015 è più alto del 21%. Nel primo anno la Honda NC750X 2015 subisce una svalutazione di 60 EUR e nel secondo anno di 340 EUR. La Honda NC750S 2015 invece subisce una svalutazione di 420 EUR nel primo e di 660 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda NC750X 2015 in vendita rispetto a Honda NC750S 2015, ossia 5 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, ossia 72 giorni rispetto ai 94 giorni per la Honda NC750S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda NC750X a partire dall'MY 2014 e 6 dell'Honda NC750S a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda NC750X è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 8.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750S pubblicato in data 03/11/2013 che registra 11.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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