Honda CB500F 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda CB500F 2021
Honda NC750X DCT 2021
Panoramica - Honda CB500F 2021 vs Honda NC750X DCT 2021
L'Honda CB500F MY2021 e l'Honda NC750X DCT MY2021 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte da Honda. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea raffreddato a liquido e una trasmissione a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Iniziamo con l'Honda CB500F MY2021. Questa naked bike è dotata di un motore da 471 cc che produce una potenza di 48 CV e una coppia di 43 Nm. Ha un telaio in acciaio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia è di 194 kg. La capacità del serbatoio è di 15,7 litri, che offre un'autonomia di 448 km. Il consumo combinato è di 3,5 l/100km.
Honda CB500F 2021
L'Honda NC750X DCT MY2021, d'altra parte, è una moto enduro con un motore da 745 cc che produce una potenza di 59 CV e una coppia di 69 Nm. Ha un telaio in acciaio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'altezza della sella è di 800 mm e il peso in ordine di marcia è di 224 kg. La capacità del serbatoio è di 14,1 litri, che offre un'autonomia di 402 km. Il consumo combinato è di 3,5 l/100km.
Ora passiamo ai vantaggi dell'Honda CB500F MY2021. Questa moto è dotata di 48 CV, che la rende adatta alla classe A2. Ha una forcella di alta qualità e buoni freni, che offrono una guida sicura e stabile. La posizione di seduta è comoda e l'altezza della sella è ridotta, il che la rende adatta anche per i piloti di statura più bassa. La maneggevolezza è intuitiva e facile da controllare.
Passando all'Honda NC750X DCT MY2021, i suoi vantaggi includono una maneggevolezza molto buona grazie al baricentro basso. È anche una moto conveniente, con bassi consumi di carburante. Ha un cambio a doppia frizione DCT che offre una guida senza sforzo e una modalità di guida regolabile che permette al pilota di adattarsi alle diverse situazioni stradali. Inoltre, ha un ampio spazio di stivaggio di 23 litri al posto del serbatoio, che è molto utile per i viaggi lunghi.
Honda NC750X DCT 2021
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per l'Honda CB500F MY2021, il puntone della sospensione può rimbalzare sulle strade dissestate, causando qualche disagio durante la guida. Per l'Honda NC750X DCT MY2021, il parabrezza non è regolabile, il che potrebbe causare problemi di visibilità per alcuni piloti. Inoltre, ha solo un freno a disco anteriore, che potrebbe non essere sufficiente per una frenata di emergenza.
In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. L'Honda CB500F MY2021 è adatta per i piloti che cercano una moto potente, comoda e maneggevole, mentre l'Honda NC750X DCT MY2021 è ideale per coloro che desiderano una moto versatile, economica e con un ampio spazio di stivaggio. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Honda CB500F 2021 rispetto a Honda NC750X DCT 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB500F 2021
Honda ha migliorato in modo significativo il pacchetto arrotondato chiamato CB500F per il 2022. Grazie a freni migliori e a un telaio di qualità superiore, la maneggevolezza è stata notevolmente migliorata. Sia i principianti che i piloti esperti si sentiranno a proprio agio su questa moto e potranno godersela per molti anni a venire. Solo il puntone della sospensione non è all'altezza, ma c'è ancora spazio per un miglioramento.
Honda NC750X DCT 2021
È fin troppo facile etichettare la NC750X come una moto da tutti i giorni, noiosa e priva di emozioni. Ma se da un lato è una moto eccellente, economica e, grazie al vano portaoggetti extra, estremamente pratica per il tragitto quotidiano verso il lavoro, dall'altro può anche farvi battere il cuore. Il baricentro basso le conferisce un'ottima maneggevolezza, che può essere sfruttata anche in modalità sportiva. Contrariamente alle aspettative, la NC750X è un piacere da guidare, anche in curva. Anche il suono a velocità sportive è impressionante e sembra quello di una moto molto più grande. Il cambio DCT si adatta perfettamente alla NC750X ed è un vantaggio in tutte le situazioni di guida. Se potete accontentarvi di 59 CV e cercate una moto per tutte le occasioni, la NC è la scelta perfetta.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs Honda NC750X DCT
Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2021 e la Honda NC750X DCT 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Honda NC750X DCT 2021 è più alto del 59%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB500F 2021 in vendita rispetto a Honda NC750X DCT 2021, ossia 17 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X DCT, con 75 giorni rispetto agli 80 giorni per la Honda CB500F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 8 dell'Honda NC750X DCT a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X DCT pubblicato in data 16/01/2019 che registra 21.800 visualizzazioni.