Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. BMW F 900 XR 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022
BMW F 900 XR 2021
Panoramica - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs BMW F 900 XR 2021
La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 e la BMW F 900 XR MY2021 sono entrambe moto sport tourer di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Tiger Sport 660 è dotata di un motore in linea da 660 cc con una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha tre cilindri a quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è in acciaio e di tipo perimetrale. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1418 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 206 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 17,2 l. Gli optional includono connettività, fari a LED e un display TFT.
Triumph Tiger Sport 660 2022
D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2021 è dotata di un motore in linea da 895 cc con una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e due cilindri a quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 172 mm. Il telaio è in acciaio e di tipo Twin Tube, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15,5 l. Gli optional includono fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.
Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Triumph Tiger Sport 660 offre un ottimo motore e l'opzione di un cambio rapido, che è un must per molti motociclisti. Inoltre, ha un'ergonomia confortevole, un equipaggiamento di alta qualità e una buona protezione dal vento. D'altra parte, la BMW F 900 XR ha una risposta pulita del motore e risulta molto facile da guidare. Ha un look accattivante, un ottimo display e buoni freni. La moto è maneggevole e offre una sensazione di guida stabile. Inoltre, ha un'ottima connettività, un elevato angolo di piega e un ABS ben tarato. È anche facile da manovrare.
BMW F 900 XR 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Tiger Sport 660 ha un telaio troppo morbido alle velocità sportive, il che potrebbe influire sulla sua maneggevolezza in determinate situazioni. D'altra parte, la BMW F 900 XR ha un sedile rigido, un cambio un po' pastoso e un motore che potrebbe beneficiare di una maggiore potenza.
In conclusione, la Triumph Tiger Sport 660 MY2022 e la BMW F 900 XR MY2021 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle moto sport tourer. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del motociclista, come il tipo di guida desiderato, l'ergonomia e le caratteristiche specifiche che si cercano in una moto.
Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 660 2022 rispetto a BMW F 900 XR 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger Sport 660 2022
Con il suo motore a tre cilindri e l'equipaggiamento di alta qualità, Triumph ha fatto una vera e propria affermazione con la Tiger Sport 660. Nella classe delle piccole sport tourer, si distingue dal resto del mercato e offre un buon compromesso tra sportività e idoneità al turismo. Raccomandiamo il cambio rapido a tutti gli acquirenti e speriamo che Triumph ottimizzi il telaio nella prossima revisione del modello. Un vero consiglio per gli appassionati di moto da turismo compatte!
BMW F 900 XR 2021
Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport 660 vs BMW F 900 XR
Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Sport 660 2022 e la BMW F 900 XR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 XR 2021 è più alto del 30%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 19. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 XR, con 74 giorni rispetto ai 100 giorni per la Triumph Tiger Sport 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Triumph Tiger Sport 660 a partire dall'MY 2022 e 23 della BMW F 900 XR a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Triumph Tiger Sport 660 è stato pubblicato in data 24/08/2021 e registra oltre 23.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 XR pubblicato in data 05/11/2019 che registra 136.400 visualizzazioni.