Ducati Panigale V2 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

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Panoramica - Ducati Panigale V2 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Il confronto tra la Ducati Panigale V2 MY2020 e la Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 rivela diverse caratteristiche distintive che possono influenzare la scelta degli acquirenti.

Iniziamo con la Ducati Panigale V2 MY2020. Questa supersportiva si distingue per il suo design bello e nobile che sicuramente attirerà l'attenzione di molti. Il suo eccezionale pacchetto elettronico offre una serie di funzioni che garantiscono sicurezza e divertimento nella guida quotidiana. Il motore V2, con una potenza di 155 hp e una coppia di 104 Nm, offre prestazioni di alto livello. La distribuzione a valvole desmodromica, con 4 valvole per cilindro, contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore. La sospensione anteriore Showa, con forcella telescopica rovesciata da 43 mm, offre regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo, garantendo un'ottima tenuta di strada. La sospensione posteriore Sachs, con ammortizzatore monoshock regolabile, offre un'ulteriore personalizzazione delle impostazioni. Il telaio monoscocca in alluminio conferisce alla moto una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori Brembo, con doppio disco da 320 mm, assicurano una potente capacità di frenata. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Panigale V2 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, con un interasse di 1436 mm. L'altezza della sella è di 840 mm e il peso in ordine di marcia è di 200 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri e la moto è dotata di fari a LED come optional.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Passando alla Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017, questa supersportiva si distingue per la sua maneggevolezza leggera e la sua capacità di affrontare curve alternate in modo efficace. Il suo pacchetto elettronico è meraviglioso e offre una serie di funzioni che migliorano la sicurezza e il comfort di guida. Il motore in linea, con una potenza di 192 hp e una coppia di 114 Nm, offre prestazioni potenti. La distribuzione a valvole DOHC, con 4 valvole per cilindro, contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore. La sospensione anteriore Öhlins, con forcella telescopica rovesciata da 43 mm, offre regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo, garantendo una guida confortevole. La sospensione posteriore Öhlins, con ammortizzatore monoshock regolabile, offre un'ulteriore personalizzazione delle impostazioni. Il telaio twin tube in alluminio offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori Brembo, con doppio disco da 320 mm, garantiscono una potente capacità di frenata. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Fireblade SP includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza, con un interasse di 1404 mm. L'altezza della sella è di 832 mm e il peso in ordine di marcia è di 195 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri e la moto è dotata di fari a LED come optional.

La Ducati Panigale V2 MY2020 offre diversi vantaggi rispetto alla Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017. Il suo design bello e nobile sicuramente attirerà l'attenzione di molti. Inoltre, il suo eccezionale pacchetto elettronico garantisce sicurezza e divertimento nella guida quotidiana. Il motore, l'ergonomia e l'elettronica rendono la moto incredibilmente "sperimentabile".

D'altra parte, la Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 ha i suoi vantaggi distintivi. La sua maneggevolezza leggera e la capacità di affrontare curve alternate in modo efficace sono sicuramente punti di forza. Inoltre, il suo pacchetto elettronico è meraviglioso e offre una serie di funzioni che migliorano la sicurezza e il comfort di guida. Il look ed eleganza della moto sono un altro punto di forza, insieme al motore potente. Inoltre, il telaio elettronico della Fireblade SP è considerato il migliore sul mercato.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Ducati Panigale V2 MY2020, sarebbe stato bello avere uno o due cavalli in più rispetto ad altri motori di dimensioni simili. Tuttavia, non ci sono alternative attuali davvero paragonabili al V2. Inoltre, la moto mostra il suo vero potenziale solo in modalità Race. Per quanto riguarda la Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017, la risposta un po' brusca all'inizio della presa dell'acceleratore può essere considerata un svantaggio.

In conclusione, la scelta tra la Ducati Panigale V2 MY2020 e la Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche distintive che possono soddisfare le esigenze dei motociclisti appassionati di supersportive.

Specifiche tecniche Ducati Panigale V2 2020 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Ducati Panigale V2 2020
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
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Differenze
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa55.1 mm
PotenzaPotenza155 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento999.8 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione130 mmEscursione133 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,065 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,436 mmInterasse1,404 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Per noi la Panigale V2 è la supersportiva stradale per eccellenza. Sofisticati sistemi di assistenza elettronica che non lasciano nulla a desiderare, il divertente motore Superquadro a due cilindri da 955 cm³ di Ducati che genera una potenza più che sufficiente per la strada con 155 CV, un'ottima posizione di guida e un elevato grado di controllabilità. Tutto questo caratterizza la Panigale V2 e per questo motivo è probabilmente "la" supersportiva da strada per noi in questo momento, ma fa la sua bella figura anche in pista. La Panigale V2 dovrebbe piacere soprattutto ai piloti per i quali i razzi da 200 CV sono un po' troppo, e a tutti coloro che sono rimasti incantati da questa opera d'arte su due ruote.

Il design bello e nobile assicura molte bocche aperte!

L'eccezionale pacchetto elettronico garantisce sicurezza e divertimento nel traffico

Motore, ergonomia ed elettronica rendono la macchina incredibilmente "sperimentabile"!

Rispetto ad altri motori di queste dimensioni, sarebbe stato bello avere uno/due cavalli in più, ma non ci sono alternative attuali davvero paragonabili al V2

"solo" in modalità Race mostra il suo vero potenziale

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Con la Fireblade, Honda ha compiuto una vera e propria impresa. Una buona moto è diventata migliore senza sacrificare le virtù popolari. La moto brilla per la sua perfezione in termini di configurazione del telaio e di pacchetto complessivo. La Fireblade SP è un degno aggiornamento di una moto già fantastica. Il serbatoio in titanio fa capire la serietà di Honda. Le sospensioni elettroniche Öhlins sono di alta qualità e ispirano con un approccio radicalmente nuovo. L'assetto delle sospensioni non deve più essere un compromesso.

Maneggevolezza leggera

forte nelle curve alternate

meraviglioso pacchetto elettronico

look e sensazione di eleganza

motore potente

attualmente il miglior telaio elettronico sul mercato

ottimo assistente di cambiata

Risposta un po' brusca all'inizio della presa dell'acceleratore

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V2 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Vi sono delle differenze tra la Ducati Panigale V2 2020 e la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V2, ossia 84 giorni rispetto ai 139 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Ducati Panigale V2 a partire dall'MY 2020 e 15 dell'Honda CBR1000RR Fireblade SP a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Panigale V2 è stato pubblicato in data 23/10/2019 e registra oltre 70.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade SP pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.800 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Panigale V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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