Triumph Street Twin 2019 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - Triumph Street Twin 2019 vs Triumph Trident 660 2021

La Triumph Street Twin MY2019 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto presentano caratteristiche distintive e vantaggi unici.

La Street Twin MY2019 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea, che offre una potenza di 65 cavalli e una coppia di 80 Nm. Questo motore, abbinato a un sistema di alimentazione ad iniezione, offre una guida potente e reattiva. La moto è dotata di sospensioni anteriori Kayaba e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock, entrambi regolabili per la compressione e il precarico. Il telaio in acciaio e il sistema frenante Brembo con doppio disco da 310 mm offrono una guida stabile e sicura. La Street Twin presenta anche un sistema di assistenza ABS per garantire una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 760 mm e una capacità del serbatoio di 12 litri. La Street Twin 2019 offre un look accattivante e una vasta gamma di accessori per personalizzare la moto.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

La Trident 660 MY2021, d'altra parte, è dotata di un motore a tre cilindri in linea che offre una potenza di 81 cavalli e una coppia di 64 Nm. Questo motore, anch'esso con un sistema di alimentazione ad iniezione, offre una guida potente e fluida. La moto è dotata di sospensioni anteriori Showa rovesciate e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile per il precarico. Il telaio in acciaio e il sistema frenante Nissin con doppio disco da 310 mm offrono una guida stabile e sicura. La Trident presenta anche un sistema di assistenza ABS, modalità di guida e controllo della trazione per garantire una maggiore sicurezza e controllo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. La Trident 660 offre una vasta dotazione elettronica, inclusa la possibilità di aggiungere un cambio rapido opzionale con blipper. I comandi della moto sono semplici e accessibili.

Entrambe le moto presentano vantaggi distinti. La Street Twin 2019 offre un motore potente e una grande coppia, che garantiscono una guida emozionante. Il telaio solido e i freni potenti offrono una guida stabile e sicura. Il look accattivante e le caratteristiche di sicurezza moderne, come il sistema ABS, sono ulteriori vantaggi. Inoltre, la Street Twin offre una vasta gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota.

D'altra parte, la Trident 660 2021 offre un potente propulsore a tre cilindri, che garantisce una guida fluida e potente. Il telaio e i freni sorprendentemente buoni per questa classe offrono una guida stabile e sicura. La moto è dotata di una vasta dotazione elettronica, inclusa la possibilità di aggiungere un cambio rapido opzionale con blipper. I comandi semplici e accessibili rendono la moto facile da guidare.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Street Twin 2019 potrebbe essere considerata già troppo moderna per il segmento retrò, potendo perdere l'appeal nostalgico che alcuni motociclisti cercano in una naked. D'altra parte, il controllo della trazione della Trident 660 2021 potrebbe essere considerato troppo difensivo, limitando la libertà di guida per i piloti più esperti.

In conclusione, la Triumph Street Twin MY2019 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. Entrambe le moto offrono prestazioni potenti, un design accattivante e una guida stabile e sicura. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come il tipo di motore, la dotazione elettronica e l'aspetto estetico.

Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2019 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Twin 2019
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,900 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,230 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25.1 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento102.4 mmAvanzamento107.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,114 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 760 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Tranne che per il suo aspetto, la Triumph Street Twin non è così retrò come potrebbe sembrare a prima vista. Con il suo motore raffreddato ad acqua, le modalità di guida, il controllo di trazione e i componenti sportivi del telaio, dà piuttosto l'impressione di una moto nuda mascherata da un design retrò. Ma tutte queste caratteristiche, in combinazione con la potente coppia, diventano il suo vantaggio, in quanto non deve nascondersi dalle moto naked di pari potenza presenti al salone della moto. Il meglio dei due mondi, per così dire.

Motore potente

molta coppia

telaio potente

freni potenti

look accattivante

caratteristiche di sicurezza moderne

ampia gamma di accessori

Forse già troppo moderno per il segmento retrò

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Twin 2019 e la Triumph Trident 660 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Twin 2019 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Twin 2019 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 10 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, con 85 giorni rispetto ai 96 giorni per la Triumph Street Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Street Twin a partire dall'MY 2016 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Street Twin è stato pubblicato in data 11/12/2015 e registra oltre 45.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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