Yamaha XSR900 2018 vs. Ducati Monster 2021
Yamaha XSR900 2018
Ducati Monster 2021
Panoramica - Yamaha XSR900 2018 vs Ducati Monster 2021
La Yamaha XSR900 MY2018 e la Ducati Monster MY2021 sono entrambe motociclette di classe naked, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.
In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR900 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e dispone di 3 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio a doppio tubo. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm e il sistema di assistenza include l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 191 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.
D'altra parte, la Ducati Monster MY2021 è dotata di un motore a V da 937 cc, che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e dispone di 2 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio a motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm e il sistema di assistenza include modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 188 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.
Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 MY2018 presenta diversi vantaggi. Il suo motore è estremamente sportivo e ricco di giri, offrendo un'esperienza di guida entusiasmante. Inoltre, i freni sono eccellenti, garantendo una grande sicurezza durante la frenata. La posizione di seduta è piacevole e la lavorazione è di alta qualità. Infine, la XSR900 offre un buon rapporto qualità-prezzo.
D'altra parte, la Ducati Monster MY2021 ha i suoi vantaggi distintivi. Il suo motore V2 è potente e offre molta potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, il pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio, offre un'esperienza di guida avanzata. La maneggevolezza è neutra, consentendo una guida agile e precisa. Infine, la Monster offre una buona combinazione di divertimento di guida e praticità.
Ducati Monster 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha XSR900 MY2018 ha una risposta quasi troppo diretta, che potrebbe non essere adatta a tutti i piloti. Inoltre, lo stile retrò potrebbe non essere pensato nei minimi dettagli, lasciando alcuni dettagli estetici da desiderare.
D'altra parte, la Ducati Monster MY2021 potrebbe migliorare il telaio, che potrebbe essere un po' più raffinato considerando la fascia di prezzo in cui si trova.
In conclusione, la Yamaha XSR900 MY2018 e la Ducati Monster MY2021 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle moto naked. La XSR900 offre un motore sportivo, freni eccellenti e una posizione di seduta piacevole, mentre la Monster presenta un motore potente, un pacchetto elettronico completo e una maneggevolezza neutra. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.
Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2018 rispetto a Ducati Monster 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.
Ducati Monster 2021
Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Ducati Monster
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2018 e la Ducati Monster 2021. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster 2021 è più alto del 38%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 123 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.