BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

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Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs BMW R nineT Scrambler 2018

La BMW R nineT Urban G/S MY2017 e la BMW R nineT Scrambler MY2018 sono entrambe motociclette di classe naked prodotte da BMW Motorrad. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore (Boxer), l'alesaggio (101 mm), la corsa (73 mm), la potenza (110 hp) e la coppia (116 Nm). Entrambe le moto sono alimentate da un sistema di iniezione e hanno un avviamento elettrico. La trasmissione è un albero di trasmissione e entrambe le moto hanno due cilindri. Entrambe le moto sono raffreddate ad olio-aria e hanno una cilindrata di 1170 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica all'anteriore con un diametro di 43 mm e un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è una paralizzante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 140 mm. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo traliccio con un angolo di inclinazione dello sterzo di 61,5 gradi e un avanzamento di 110,6 mm.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 320 mm. Entrambe le moto sono dotate di ABS come sistema di assistenza.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili. Entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1527 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni e nei pesi. L'altezza della sella della R nineT Urban G/S è di 850 mm, mentre quella della R nineT Scrambler è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia (con ABS) della R nineT Urban G/S è di 221 kg, mentre quello della R nineT Scrambler è di 220 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La BMW R nineT Urban G/S MY2017 ha un look G/S autentico e straordinario, con cerchi a raggi metallici non di serie. Ha freni potenti e un motore potente. È una moto Enduro tipica ridotta all'essenziale e viene fornita come moto custom ex works. Tuttavia, ha alcuni svantaggi, come la mancanza di ASC di serie e la visibilità dello sporco e della vernice dei pantaloni sulla panca dei sedili.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

D'altra parte, la BMW R nineT Scrambler MY2018 ha un motore boxer con carattere, che include vibrazioni, potenza e suono. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4. Ha un telaio confortevole e una posizione di seduta piacevole. Ha anche freni potenti e un aspetto gradevole. Inoltre, è molto più economica della R nineT. Tuttavia, ha alcuni svantaggi, come una sella piuttosto dura e cruscotti spartani, privi di contagiri e indicatore di marcia nella base.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche molto simili, ma differiscono per alcuni aspetti. La R nineT Urban G/S ha un look G/S autentico e straordinario, mentre la R nineT Scrambler ha un motore boxer con carattere e un prezzo più conveniente. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2017 rispetto a BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT Scrambler 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneSeccoTipo di frizioneSecco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61.5 gradiAngolo inclinazione sterzo61.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.6 mmAvanzamento110.6 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro265 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,527 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)221 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Essendo una delle 5 diverse R nineT, la Urban G/S è anche una variante di successo del boxer raffreddato ad aria che, come negli altri modelli, produce 110 CV e non lascia nulla a desiderare in termini di maggiore potenza. Anche i freni sono allo stesso livello della R nineT originale, solo il telaio deve fare delle concessioni. L'ABS è di serie, mentre l'ASC ha un costo aggiuntivo. Non serve molto altro per essere soddisfatti. L'unica cosa di cui non vorremmo fare a meno sono i cerchi a razze metalliche, perché insieme al TKC80 completano il look.

look G/S autentico e straordinario

freni potenti, motore potente

Enduro tipica ridotta all'essenziale

moto custom ex works

Cerchi a raggi metallici non di serie

ASC non di serie

sporco e vernice dei pantaloni visibili sulla panca dei sedili

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto è ovviamente un ottimo adattamento ai giorni nostri. Anche la BMW R nineT Scrambler funziona in modo eccellente, basandosi sullo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso compatibile con la normativa Euro4 senza sacrificare le prestazioni o il carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con l'alias Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'attenzione è rivolta al comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi delle sospensioni più semplici, con la Scrambler potrete risparmiare un bel po' di soldi, che potrete poi investire al meglio nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Urban G/S vs BMW R nineT Scrambler

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Urban G/S 2017 e la BMW R nineT Scrambler 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT Scrambler, con 75 giorni rispetto ai 128 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY 2017 e 16 della BMW R nineT Scrambler a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW R nineT Urban G/S è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 88.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Scrambler pubblicato in data 05/07/2016 che registra 40.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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