Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z H2 2020
Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z H2 2020
La Kawasaki Z900 MY2020 e la Kawasaki Z H2 MY2020 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.
La Kawasaki Z900 MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125,4 CV e una coppia di 98,6 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto dispone di un telaio in acciaio a doppia culla, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, con regolazione del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in precarico ed estensione. La Z900 è dotata di un sistema frenante con doppio disco anteriore da 300 mm, con pinze a quattro pistoni e tecnologia a petalo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Z900 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.
Kawasaki Z900 2020
La Kawasaki Z H2 MY2020, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 200 CV e una coppia di 137 Nm. Anche in questo caso, il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto dispone di un telaio in acciaio a traliccio, che offre una maggiore rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. La Z H2 è dotata di un sistema frenante con doppio disco anteriore da 320 mm, con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Z H2 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 239 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.
La Kawasaki Z900 MY2020 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, è dotata di un potente motore a quattro cilindri, che offre prestazioni elevate. Inoltre, la moto è molto maneggevole e offre una buona dotazione di serie. Il suo look aggressivo la rende molto attraente, e il rapporto qualità-prezzo è considerato ottimo.
D'altra parte, la Kawasaki Z H2 MY2020 offre un motore ineguagliabile, che eroga una potenza di 200 CV. La centralina della moto è facile da controllare, e la posizione di seduta è piacevole, offrendo un elevato comfort di guida per una naked. Nonostante la guida stravagante, la moto può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni. Inoltre, il sound del motore è silenzioso ma carismatico. La maneggevolezza della Z H2 è stabile e trasparente.
Kawasaki Z H2 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2020 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter. D'altra parte, la Kawasaki Z H2 MY2020 ha un quickshifter che effettua interventi troppo lunghi, e il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva. Inoltre, alcuni ritengono che una moto esclusiva come la Z H2 meritasse componenti esclusivi in tutto e per tutto.
In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2020 e la Kawasaki Z H2 MY2020 sono due moto naked di alta qualità, che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a Kawasaki Z H2 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z900 2020
In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!
Kawasaki Z H2 2020
L'affascinante propulsore della Kawasaki non ispira solo come motivo per le carte del quartetto o al tavolo dei clienti abituali. Il motore è fatto per l'uso pratico. In sella alla moto, si può godere della spinta in ogni situazione. I comandi dell'acceleratore vengono eseguiti direttamente, in modo intenso ma anche controllabile. Tuttavia, la moto non è una sportiva atletica, ma una robusta naked. Fa sempre centro quando sono richieste sovranità e potenza.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z H2
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la Kawasaki Z H2 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 2020 è più alto del 66%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 2020, ossia 34 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 124 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 14 della Kawasaki Z H2 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 pubblicato in data 10/10/2019 che registra 82.500 visualizzazioni.